声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究的背景
1.2 国内外研究现状及水平
1.2.1 国外研究现状及水平
1.2.2 国内研究现状及水平
1.3 已完成研究工作的不足
1.4 本文主要研究内容
第2章 预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁间接刚度的试验研究
2.1 引言
2.2 试验概况
2.2.1 试验设计
2.2.2 材料试验
2.2.3 加载方案及试验量测
2.3 试验结果及现象
2.3.1 试验结果
2.3.2 试验现象
2.4 试验结果对比分析
2.5 理论推导分析
2.5.1 基本假定
2.5.2 截面几何关系
2.6 刚度公式验证
2.7 本章小结
第3章 预应力碳纤维板加固受弯构件长期徐变性能的试验研究
3.1 引言
3.2 室内碳板加固试验
3.2.1 材性试验
3.2.2 碳板长期徐变试验
3.3 理论分析
3.3.1 基本假定
3.3.2 理论分析
3.4 加固桥梁的长期徐变监测及对比分析
3.4.1 加固桥梁概况
3.4.2 长期徐变监测结果
3.4.3 实测值与理论计算值对比分析
3.5 本章小结
第4章 预应力碳纤维板对RC梁动静刚度影响的试验分析
4.1 引言
4.2 刚度与自振频率、挠度关系的分析
4.2.1 刚度与自振频率
4.2.2 刚度与挠度关系
4.3 理论分析
4.2.1 动刚度理论分析法
4.2.2 静刚度理论法
4.4 室内及加固桥梁试验结果对比分析
4.4.1 室内试验梁挠度对比分析
4.4.2 室外加固桥梁自振频率对比分析
4.4 本章小结
第5章 变粘结预应力CFRP板加固RC梁的试验研究
5.1 引言
5.2 试验方案
5.2.1 试件设计
5.2.2 试验材料
5.2.3 试验量测
5.2.4 加载方案
5.2.5 变粘结碳板加固方案
5.2.6 预应力碳板张拉锚固
5.3 试验结果与现象
5.3.1 试验结果
5.3.2 试验现象
5.4 试验结果对比分析
5.4.1 试件受弯性能分析
5.4.2 试验梁裂缝分布对比
5.4.3 三种状态对试验梁裂缝影响的分析
5.4.4 碳板与混凝土界面间粘结应力分析
5.6 本章小结
第6章 预应力CFRP板加固梁桥新技术的工程应用
6.1 引言
6.2 项目概况
6.3 桥梁加固设计方案
6.4 碳板加固系统施工工艺
6.5 工程成本分析
6.6 试验观测
6.6.1 车载静载试验
6.6.2 动载试验
6.6.3 预应力碳板长期徐变观测
6.7 小结
结论与展望
参考文献
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
致谢