第1章 绪 论
1.1课题的工程应用和研究意义
1.2纯电动汽车白车身轻量化国内外发展现状
1.3本文主要研究内容
第2章 纯电动汽车白车身的轻量化方法
2.1基于结构优化设计的轻量化方法
2.2高强度轻质材料应用于轻量化
2.3全新的轻量化制造工艺
2.4有限元分析技术理论
2.5本章小结
第3章 白车身有限元模型的建立
3.1建立车身模型的原则
3.2建立车身模型的过程
3.3本章小结
第4章 白车身动静态性能分析
4.1白车身的模态分析
4.2白车身弯曲工况分析
4.3白车身扭转工况分析
4.4白车身紧急制动工况分析
4.5白车身急转弯工况分析
4.6本章小结
第5章 白车身轻量化设计及扭转刚度优化
5.1基于灵敏度的优化原理
5.2灵敏度分析前处理
5.3基于直接灵敏度的计算分析
5.4基于相对灵敏度的车身优化
5.5车身轻量化计算结果验算
5.6扭转刚度的优化方案
5.7本章小结
本文总结
参考文献
致谢