公路功能分类研究

摘要

随着我国经济和交通基础设施建设的迅速发展，合理的交通规划已经成为我国公路网建设非常重要的一环。公路功能的研究对交通规划有着重要的指导意义，所以在这方面进行比较深入的研究是非常必要的。目前，我国对公路功能方面的研究很少，公路的功能分类也没有明确的定义和标准。本文在已有的研究成果的基础上对公路的功能分类进行研究，并确定我国公路网达到稳态时公路功能规模和结构。 公路的功能是通过公路网来体现的，所以本论文对公路功能的研究是建立在对公路网络系统研究的基础上的。论文首先从分析公路的行政分类、技术分类和功能分类之间的关系入手，对公路功能的内涵进行了分析；然后对公路网要素和特性进行了分析，本文把我国公路网划分为五个层次，并依据分形理论提出不同层次网络间和同一层次网络间都具有自相似结构。在上述分析的基础上，对公路的功能分类进行了研究并最终得到功能分类的定义和标准。 最后运用图上作业法和分形理论得出了我国公路网达到稳态时公路功能规模和结构。得出的公路网功能结构和发达国家相近，说明本论文的研究具有现实意义。

目录

文摘

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第一章绪论

1.1研究的背景

1.2问题的提出

1.3国内外的研究现状

1.4研究的意义

1.5本论文的创新点

1.6论文的主要工作

第二章公路功能内涵分析

2.1公路概述

2.2公路网络系统功能分析

2.3公路功能分析

2.4本章小结

第四章公路网要素及特性分析

3.1公路网要素分析

3.2公路网特性分析

3.3本章小结

第五章公路功能分类研究

4.1按功能对公路网的分析

4.2公路功能分类

4.3本章小结

第五章我国公路网功能规模与结构分析

5.1图上作业法

5.2分形理论的应用

5.3本章小结

结论

参考文献

致谢

附录A(攻读硕士学位期间发表论文目录)

附录B