沥青路面厂拌热再生利用研究

摘要

随着交通量和汽车荷载不断增长，早期修建的高速公路已相继进入维修、改扩建阶段。在沥青路面的维修、改扩建过程中将产生大量的废旧沥青混合料，以往是将其进行废置处理，这不仅会造成资源浪费，也会占用大量土地。采用沥青路面厂拌热再生技术，使旧沥青路面材料得到重新利用，这也是摆在科研人员、工程技术人员面前的一个实际问题。本文结合广佛高速公路大修工程再生沥青混合料的工程实践，在借鉴国内外沥青再生技术研究成果基础上，进行旧沥青路面性状、老化沥青再生和再生沥青混合料的研究。 本文通过调查和试验分析了沥青路面材料的性状。利用红外光谱分析法和沥青理论分析了沥青老化和再生机理，在控制RAP掺量的前提下，采用新沥青AH-70直接调和旧沥青。再生沥青试验研究表明其具有良好性能，拟用的沥青再生方法是可行的。根据室内试验结果，表明再生沥青混合料的设计针入度和沥青含量与其主要路用性能之间有较好的相关性，确定了设计针入度范围为40～60和沥青含量允许偏差的范围为-0.3％～O.4％，在此基础上，提出了再生沥青混合料配合比设计方法。通过对再生沥青混合料路用性能的研究，表明再生沥青混合料的路用性能与新沥青混合料的相比差别不大。根据再生沥青混合料实际工程运用，通过使用效果和经济效益综合分析，表明沥青路面厂拌热再生技术是一种非常适宜的道路维修改造方式，应该在高速公路沥青路面大修工程中，尤其是缺乏砂石材料的地区推广应用。

目录

文摘

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第一章概论

1.1问题的提出

1.2国内外研究现状

1.3沥青路面再生方式的选择

1.4研究的目的和意义

1.5研究的思路及主要内容

第二章旧沥青路面材料的性状

2.1旧沥青路面材料状况调查与评价方法

2.2旧沥青的性质

2.3旧集料的性质

2.4旧沥青路面厂拌热再生的适用性

2.5小结

第三章沥青再生

3.1沥青老化与再生机理的分析

3.2沥青再生

3.3小结

第四章再生沥青混合料路用性能研究

4.1研究方案

4.2材料性质分析

4.3再生沥青混合料路用性能试验

4.3.1再生沥青混合料配合比设计

4.3.2再生沥青混合料路用性能

4.4小结

第五章再生沥青混合料施工工艺研究

5.1旧沥青路面材料的回收与预处理

5.2再生沥青混合料的拌和

5.3再生混合料的摊铺和碾压

5.4小结

第六章再生沥青路面使用性能与经济性分析

6.1再生沥青路面使用性能分析

6.2经济效益分析

6.3小结

第七章结论及展望

7.1主要结论

7.2进一步研究设想

致 谢

参考文献

附录(A)