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第一章绪论
1.1研究背景及意义
1.2研究现状
1.2.1锈蚀钢筋混凝土梁裂缝形态和规律研究
1.2.2锈后钢筋和混凝土的粘结性能研究
1.2.3锈后钢筋混凝土抗弯刚度研究
1.3本文的工作思路及主要内容
第二章锈蚀钢筋混凝土梁刚度、裂缝试验研究
2.1试验机理
2.2试验设计与试验过程
2.2.1试验设计
2.2.2抗弯刚度试验及数据采集
2.3试验结果及分析
2.3.1锈蚀率对梁承载力和挠度结果的影响
2.3.2实测应变结果
2.3.3锈蚀率对混凝土梁裂缝形态的影响
2.4本章小结
第三章锈蚀钢筋混凝土矩形截面梁抗弯刚度研究
3.1引言
3.2结合混凝土规范的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度分析
3.2.1钢筋混凝土梁抗弯刚度分析方法
3.2.2影响锈蚀钢筋混凝土梁刚度的因素
3.2.3粘结力退化后钢筋混凝土梁的刚度分析
3.2.4钢筋应变不协调系数m值的确定
3.2.5锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度计算模型
3.2.6试验验证
3.3结合公路桥规的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度分析
3.3.1锈蚀钢筋混凝土梁挠度理论值与试验值的对比
3.3.2锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度刚度计算方法
3.3.3试验验证
3.4本章小结
第四章锈蚀钢筋混凝土矩形截面梁裂缝特征研究
4.1钢筋混凝土梁裂缝问题基础理论
4.1.1概述
4.1.2钢筋混凝土梁裂缝问题研究模型
4.1.3钢筋混凝土梁裂缝发展过程
4.1.4钢筋混凝土梁裂缝宽度影响因素
4.1.5我国规范关于普通钢筋混凝土梁裂缝计算方法
4.2本文提出的锈蚀钢筋混凝土梁裂缝宽度计算方法
4.2.1锈蚀钢筋混凝土梁受拉钢筋等效应力σsk的对比分析
4.2.2锈蚀钢筋混凝土梁最大裂缝宽度的计算方法
4.2.2锈蚀钢筋混凝土梁最大裂缝宽度计算的建议公式提出
4.2.3试验验证
4.3本章小结
结论与展望
结论
建议与展望
参考文献
致谢
附录
