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第一章绪论
1.1问题提出及研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究概况
1.2.2国内研究概况
1.3存在的问题
1.4本文主要研究内容及思路
第二章透水半刚性基层混合料收缩机理及减少裂缝的措施
2.1干燥收缩机理分析
2.1.1毛细管张力作用
2.1.2吸附水和分子间力作用
2.1.3层间水作用
2.1.4碳化收缩作用
2.2温度缩裂机理分析
2.2.1固相胀缩
2.2.2水对半刚性基层材料热胀缩性的影响
2.3改善半刚性材料的开裂的措施
2.3.1集料的影响
2.3.2水份的影响
2.3.3粉煤灰的作用
2.3.3膨胀剂的作用
2.3.4钢纤维的作用
2.4本章小结
第三章透水半刚性基层混合料组成设计研究
3.1材料性质研究
3.1.1水泥
3.1.2粉煤灰
3.1.3膨胀剂
3.1.4钢纤维
3.1.5集料
3.2透水半刚性基层混合料组成设计
3.2.1透水半刚性基层混合料配合比设计原则
3.2.2混合料级配设计
3.3结合料组成设计研究
3.3.1国内已做过的配合比
3.3.2胶结料组分设计
3.3.3钢纤维含量
3.4本章小节
第四章混合料路用性能研究
4.1路用性能指标及其试验方法
4.1.1孔隙率与有效孔隙率
4.1.2渗透系数测试
4.1.3抗压强度和回弹模量测试
4.1.4干缩试验
4.1.5温缩试验
4.1.6抗弯强度和模量测试
4.1.7劈裂强度测试
4.1.8试件安排
4.2孔隙率与渗透系数的测试
4.2.1孔隙率与有效孔隙率的关系
4.2.2有效孔隙率与渗透系数的关系
4.2.3孔隙率与渗透系数的关系
4.3强度和模量
4.3.1 强度
4.3.2模量
4.4干缩和温缩试验
4.4.1透水半刚性基层的抗裂指标
4.4.2透水半刚性基层材料干缩性能分析
4.4.3透水半刚性基层材料温缩性能分析
4.5国、内外透水基层性能比较
4.6本章小节
第五章透水半刚性基层结构计算
5.1路面结构设计
5.1.1参数的选取
5.1.2路面结构方案
5.2计算模型和分析方法
5.2.1计算模型
6.2.2力学分析方法
5.2.3荷载的选取
5.3计算结果
5.3.1层间连接为完全连续的计算结果
5.3.2层间连接为不完全连续的计算结果
5.4本章小节
第六章结论与展望
6.1主要结论
6.2创新点
6.3有待进一步解决的问题
参考文献
致谢
附录A攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目