娄衡高速公路红砂岩崩解实验及路堑边坡稳定性分析

摘要

在众多边坡稳定性中，红砂岩边坡稳定性是建设过程中面临的一个大问题，红砂岩由于其经过风化作用过程中的差异性造成其不完全一样的特殊性质，含水量有差异的红砂岩形成其强度同样存在差别，在接触水后，会容易产生崩解，软化，当坡体开挖后，会产生稳定性能力不强现象，加上本文工程背景地处亚热带气候，温度、湿度等因素对于红砂岩的地下层岩石性质方面的影响会更加明显。
　　本文以娄底至衡阳高速公路内的红砂岩路堑边坡为工程背景，通过对娄衡高速区域地形地貌、地层岩性和水文地质条件的调查研究，再结合该地区红砂岩特殊的工程地质特点，分析出红砂岩的岩性特征和内部存在的破坏机理，在此基础上，通过岩石耐崩解性实验掌握岩石的崩解数量、崩解指数、崩解时间和崩解状况，以此研究适合娄衡高速红砂岩路堑边坡的具体治理处治方案，加强路堑边坡的稳定性。
　　通过本文的研究，为娄底至衡阳高速公路内的红砂岩路堑边坡问题提供一定的处治措施，以此提高边坡的稳定性，对日后的安全施工和经营维护打下良好的基础。

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第一章 绪 论

1.1研究背景与意义

1.2.国内外研究现状

1.3 本文大致的研究内容和技术路线

第二章 红砂岩工程性质及边坡破坏机理研究

2.1 研究区域的地质环境

2.2 娄衡地区红砂岩的形成和特性

2.3 娄衡地区红砂岩的工程地质特点

2.4 路堑边坡破坏机理

2.5 本章小结

第三章 红砂岩路堑边坡数值分析及处治技术研究

3.1 数值分析

3.2 路堑边坡的防护原则

3.3 路堑边坡防护常用技术

3.4 生态护坡及综合防护技术

3.5 本章小结

第四章 红砂岩路堑边坡稳定性案例分析

4.1 项目概况

4.2 红砂岩特性及崩解性试验

4.3 红砂岩的工程分类

4.4 红砂岩的工程分布情况

4.5 拟处治措施

4.6 推荐处治方案施工控制要求

4.7红砂岩路堑边坡处治

4.8 本章小结

结论与展望

本文主要结论

今后工作展望

参考文献

致谢