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目录
第一章 绪论
1.1 钢管混凝土拱桥的发展和现状
1.2 钢管混凝土拱桥的工程问题
1.3 钢管混凝土拱桥的脱粘研究现状
1.4 钢管混凝土拱桥的动力特性研究现状
1.5 本文研究内容
第二章 钢管混凝土结构动力特性分析方法
2.1 拱结构的动力学解析法
2.2 有限元数值分析方法
2.3 结构自振特性分析方法
2.4脱粘的基本理论
2.5本章小结
第三章 总溪河特大桥的空间有限元模型建立
3.1工程背景
3.2单元选择及边界条件处理
3.3脱粘模拟及脱粘单元的介绍
3.4脱粘单元模拟效果验证
3.5本章小结
第四章 钢管混凝土拱桥脱粘后的动力分析
4.1脱粘对总溪河大桥裸拱状态下的自振特性影响分析
4.2脱粘对总溪河大桥成桥状态下的自振特性影响分析
4.3脱粘单元考虑一定轴向粘结总溪河大桥动力特性分析
4.4考虑脱粘高度的总溪河大桥动力特性分析
4.5全跨完全脱粘不同钢管壁厚的总溪河大桥动力特性分析
4.6全跨完全脱粘考虑内法兰作用的总溪河大桥动力特性分析
4.7本章小结
结论与展望
1.结论
2.展望
参考文献
致谢
附录