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冰雪天气下高速公路交通安全预警及处置措施研究

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第1章 绪论

1.1 课题来源

1.2 研究背景及意义

1.3 国内外研究现状与趋势

1.4 主要研究内容

第2章冰雪天气下高速公路交通事故影响因素分析

2.1 冰雪路面状况

2.2 能见度

2.3 冰雪路面车辆制动及操纵稳定性

2.4 公路线形

2.5 本章小结

第3章 高速公路冰雪交通事故机理分析

3.1 道路交通事故发生机理

3.2 道路交通事故发生机理分类

3.3 高速公路冰雪交通事故发生机理

3.4 高速公路冰雪常见路段交通事故发生机理分析

3.5 本章小结

第4章 高速公路路面结冰预测模型

4.1 路面结冰影响因素

4.2 试验研究

4.3 本章小结

第5章 冰雪天气下高速公路安全措施

5.1 冰雪处理对策

5.2 交通管理措施

5.3 信息发布措施

5.4 本章小结

结论与展望

论文取得的主要研究成果

研究展望

参考文献

致谢

附录A(攻读学位期间发表论文目录)

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摘要

冰雪天气严重降低高速公路交通安全性,而冰雪天气在我国大部分地区的高速公路冬季都比较常见。因此有必要对冰雪天气下高速公路交通事故的引发机理展开深层次研究,提出切实有效措施减少冰雪天气高速公路交通事故发生率。论文针对冰雪环境下高速公路交通事故发生机理进行了系统分析,并依托公路工程重点实验室进行了高速公路路面结冰室内模拟试验,根据实验数据结果应用多种分析方法提出了结冰预测模型。研究从以下几方面进行展开:
  首先,从道路交通系统的层面深入分析冰雪条件下高速公路路面状况,能见度,车辆性能、公路线形四方面的因素对引发高速公路交通事故的影响。
  然后,解释了道路交通事故发生机理含义,并分析了道路交通系统,以及道路交通事故的形成过程。根据交通系统中人、车、路、环境各个子系统内在的相互影响作用,及其在交通事故发生过程中内在的发展变化规律,分析冰雪天气下高速公路交通事故发生机理,并将道路交通事故发生机理划分为三类。依据冰雪路面交通事故发展过程道路交通各个子系统的状态,运用了时间-状态法用于分析冰雪天气下高速公路交通事故发生机理。
  其次,本文进行了高速公路路面结冰室内模拟试验,根据实验数据结果建立了基于多元线性回归与模糊系统的结冰预测模型。
  最后,根据冰雪天气下高速公路交通事故发生机理的分析,以及高速公路路面结冰预测模型的提出,从冰雪处理,交通管理措施,信息发布三个方面研究制定了提高冰雪天气下高速公路交通安全的总体对策。

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