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摘要
第一章 绪论
1.1 斜拉桥的发展
1.2 斜拉桥的受力特点和主要病害问题
1.3 斜拉桥拉索疲劳破坏
1.3.1 疲劳概念
1.3.2 拉索疲劳研究现状
1.4 车桥耦合研究现状
1.5 本文主要研究工作
第二章 大跨度斜拉桥拉索疲劳分析理论
2.1 车桥耦合振动分析模型
2.1.1 常用车辆模型及其运动方程
2.1.2 桥梁运动方程
2.1.3 车桥耦合系统运动方程的建立
2.1.4 车桥耦合系统运动方程的求解
2.2 桥面不平整度模型
2.2.1 桥面不平整度理论
2.2.2 桥面等级退化趋势
2.2.3 桥面不平整度的模拟
2.3 车流荷载模型
2.3.1 车流荷载基本参数
2.3.2 车流荷载的优化
2.3.3 车流荷载的模拟
2.4 小结
第三章 大跨度斜拉桥结构动力响应和拉索疲劳效应分析
3.1 桥梁模型的建立
3.1.1 工程概况
3.1.2 有限元模型
3.1.3 特征值分析
3.2 车流荷载作用下斜拉桥动力性能分析
3.2.1 80km/h行驶时桥梁跨中振动响应
3.2.2 冲击系数分析
3.3 车流荷载作用下斜拉索疲劳效应分析
3.3.1 车桥耦合振动分析
3.3.2 车速分析
3.3.3 桥面平整度分析
3.4 小结
第四章 斜拉索的疲劳损伤评估
4.1 雨流计数法
4.2 线性准则疲劳损伤分析方法
4.3 疲劳损伤计算
4.4 小结
第五章 结论与展望
结论
展望
参考文献
致谢
附录