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第1章绪论
第2章单体机械式LPG/柴油双燃料喷油器的结构设计
第3章软件平台
第4章计算模型的建立
4.1模型计算方法与原理
4.2模型分析
4.3建立双燃料喷油器计算模型
4.4初步参数的确定
4.5计算模型的验证
4.6小结
第5章计算分析
5.1计算结果
5.2对喷射过程有重要影响的参数分析
5.3优化设计
5.4小结
第6章结构改进设计
第7章总结与展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文
魏威;
武汉理工大学;
双燃料; 喷油器; 喷射过程; 柴油机;
机译:涂层和未涂层柴油机性能和排放对双燃料(LPG - 生物柴油)的涂层和未涂层柴油机性能和排放的比较研究
机译:将重型卡车柴油发动机与通过无级变速器连接至曲轴的创新型动力涡轮进行转换,以运行压燃双燃料柴油-LPG
机译:使用菜籽油甲酯和气液柴油的LPG柴油双燃料发动机的特性
机译:液化石油气(LPG)和柴油,在共轨柴油发动机上的双燃料实施
机译:重型柴油机双燃料柴油-天然气RCCI燃烧的实验和计算研究
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:柴油/ LPG双燃料对单缸柴油发电机的性能和排放的影响
机译:在德克萨斯州使用双燃料LpG皮卡的经验
机译:柴油-CNG / LPG双燃料系统,适用于汽车应用,适用于带有机械燃料泵的柴油发动机和采用混合器技术的CNG系统
机译:适用于双燃料(LPG)的汽油发动机系统的装置,该装置由两个相互依存的部件组成-喷油器
机译:用于监控大型柴油和双燃料发动机的共轨喷油器的方法以及配置为实施该方法的喷油器
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