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第1章绪论
1.1选题背景
1.2电控气缸注油器的发展动向
1.3燃油喷射系统仿真和扭矩试验研究的发展
1.4本文研究的目的和意义
1.5本文的主要研究工作
第2章 电控注油器试验台架组成及设计思想
2.1概述
2.2试验台架的主要组成
2.3电控注油器试验台架的设计思想
2.3.1电控气缸注油器的设计思想
2.3.2试验台架工作的设计思想
2.3.3注油调频的设计思想
2.4本章小结
第3章 电控气缸注油器工作过程仿真研究
3.1仿真模型
3.1.1 HYDSIM软件
3.1.2电控气缸注油器工作过程仿真模型
3.1.3仿真模型中各主要单元的选择
3.1.4计算模型的数学描述
3.2电控注油器工作过程的仿真计算与试验校验
3.2.1计算结果与试验结果的对比
3.2.2误差分析
3.3模拟注油孔处气缸背压变化的仿真分析
3.4油管长度对喷油特性的影响
3.5本章小结
第4章驱动扭矩试验研究
4.1驱动扭矩试验台架组成及工作原理
4.1.1扭矩测试仪的工作原理
4.1.2试验台架的搭建
4.2扭矩仪的标定
4.3驱动扭矩试验研究
4.3.1驱动扭矩的物理意义
4.3.2设定条件下的扭矩测量试验
4.3.3背压对驱动扭矩的影响
4.3.4气缸油温度对驱动扭矩的影响
4.3.5注油单元个数对驱动扭矩的影响
4.3.6循环喷油量对驱动扭矩的影响
4.3.7设定驱动转速对驱动扭矩的影响
4.3.8扭矩试验研究总结
4.4本章小结
第5章总结与展望
致 谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文