声明
摘要
目次
第1章 绪论
1.1 本课题研究的目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 船舶抗冲击研究的主要研究内容
1.2.2 船舶设备冲击响应计算分析方法
1.2.3 国内外研究的不足
1.3 本课题的主要研究内容
第2章 船舶推进轴系抗冲击理论
2.1 水下爆炸理论
2.1.1 水下爆炸冲击波
2.1.2 水下爆炸气泡脉动
2.2 水下非接触爆炸船舶设备结构流固耦合理论
2.3 冲击波在船舶结构中的传播
2.4 推进轴系抗冲击分析
2.4.1 推进轴系抗冲击有限元模型
2.4.2 冲击环境
2.4.3 结果分析
2.5 本章小结
第3章 轴系抗冲击分析研究
3.1 冲击环境
3.2 轴承刚度
3.3 轴系转速
3.4 螺旋桨推力
3.5 本章小节
第4章 船舶尾轴承抗冲击分析
4.1 尾轴承频域分析
4.1.1 建立模型
4.1.2 模态解
4.1.3 冲击谱计算
4.1.4 结果分析
4.2 尾轴承时域分析
4.2.1 建立尾轴承有限元模型
4.2.2 边界条件施加
4.2.3 抗冲击结果分析
4.2.4 时、频域分析结果分析
4.3 水下爆炸载荷作用对轴承的冲击数值仿真
4.3.1 有限元模型
4.3.2 物质模型
4.3.3 计算结果
4.3.4 结论
4.4 本章小结
第5章 结论和展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间参加的科研项目