声明
摘要
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 研究意义
1.4 国内外研究现状
1.5 本文所解决的主要问题
第2章 内河桥梁发展现状及技术参数
2.1 我国内河航运发展现状
2.2 欧洲内河航运发展现状
2.3 长江干线桥梁发展现状
2.4 内河桥梁技术参数
2.5 桥群概念界定
2.6 桥群河段桥梁技术参数
2.7 本章小结
第3章 桥群河段二维流场数值模拟
3.1 计算流体力学的概念
3.2 仿真软件简介
3.3 实验工况设计
3.4 不同跨度单桥对流场的影响
3.5 不同间距、相同跨度连续单桥对流场的影响
3.6 不同跨度、相同间距连续单桥对流场的影响
3.7 不同跨度、不同间距连续单桥对流场的影响
3.8 不同间距复线桥对流场的影响
3.9 桥群布设同流场分布关系的建立
3.10 本章小结
第4章 桥群对通航的影响
4.1 桥群对流场的影响
4.2 桥群对通航尺度的影响
4.3 桥群对船舶通视的影响
4.4 桥群对驾引人员的影响
4.5 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 论文工作总结
5.2 工作不足及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参研情况