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渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价及应急对策研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景及目的意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容

1.4 拟解决的关键问题

第2章 渤海散装液化品运输概况

2.1 散装液化品运输特征

2.2 自然条件

2.3 船舶交通流调查分析

2.4 渤海海域船舶事故分析

2.5 渤海海域主要港口分布

2.6 小结

第3章 散装液化品泄漏行为及危害后果

3.1 渤海海域散装液化品分类

3.2 液体化学品泄漏对环境的危害

3.3 液体化学品泄漏后变化规律

3.4 本章小结

第4章 渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价

4.1 风险的本质

4.2 渤海海域散装液化品泄漏风险评价指标体系

4.3 风险的识别及评价指标的确定

4.4 评价指标权重的确定

4.5 渤海海域散装液化品运输风险指数计算

4.6 渤海散装液化品运输风险评价算例分析

4.7 本章小结

第5章 渤海散装液化品的泄漏事故高风险区的界定

5.1 渤海网格区域划分

5.2 渤海船舶的污染事故网格分布

5.3 渤海的船舶交通流网格

5.4 渤海水深网格分布

5.5 渤海风险指数加权运算

5.6 本章小结

第6章 渤海海域散装液化品的泄漏事故的应急处置

6.1 散装液化品泄漏事故应急反应总体方案设计

6.2 液化品泄漏应急处置

6.3 本章小结

第7章 结论与展望

7.1 主要结论

7.2 主要创新点

7.3 研究展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和参加的研究工作

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摘要

近年来液体化学品运输量不断增大,散装液化品泄漏事故时有发生,事故造成了巨大的经济损失和严重的环境污染。对渤海海域散装液化品泄漏事故进行风险评价及应急对策研究,可以预测渤海海域散装液化品泄漏事故风险及可能造成的损失,进而明确事故高风险区及事故影响,有助于将泄漏事故风险和危害降到最低。
  大量成功案例证明,合理运用事故风险评价可以降低重大责任性事故、灾难性事故及重大人员伤害事故发生的概率,为重点防范的事故风险提供依据和对策措施;提高整个行业的管理水平,推动整个行业良性发展;从而提高散装液化品海上运输可靠性,间接地降低液体化学品物流成本,推动经济持续发展;同时对提升整个行业的公众形象也具有重大意义。
  本文针对渤海海域散装液化品泄漏事故风险及事故高风险区进行了研究,主要的研究内容:
  1、系统介绍了渤海海域散装液化品运输现状,给出了散装液化品货物种类和特性,研究了不同类型散装液化品污染特性及分类,明确了散装液化品溢漏扩散及污染危害;
  2、构建了渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价指标体系,建立了事故风险评价模型,并运用建立的风险评价模型对散装液化品运输实例进行了评价,并得到事故风险指数。
  3、对渤海海域进行网格化处理,分别将渤海海域船舶污染事故分布、船舶交通流特征分布及渤海水深分布分别与渤海海域网格图进行拟合,结合化学品船事故风险特征对拟合后的网格图进行分析,对网格区域事故风险指数进行评判,进而获得渤海海域散装化学品泄漏事故高风险区。
  4、结合泄漏事故高风险区及液体化学品泄漏事故特征,设计散装液化品泄漏事故应急处置方案。
  通过将渤海海域散装液体化学品运输安全相关的影响因素进行深入分析后,建立了风险评价模型并确定了渤海海域污染高风险区。最终的研究成果对降低散装液化品泄漏事故风险提供依据和对策措施。

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