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基于博弈分析的海口港安全投入效果研究

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第1章 绪 论

1.1 研究背景和目的

1.2 国内外研究综述

1.3 研究内容和技术路线

第2章 海口港安全投入与事故损失影响关系分析

2.1 海口港安全现状

2.2 海口港安全投入

2.3 海口港事故损失

2.4 基于安全评价的海口港安全事故损失测算

第3章 海口港安全投入与事故损失博弈模型的构建

3.1 不同安全投入下海口港事故损失分析

3.2 港口安全投入与事故损失的博弈关系

3.3 海口港安全投入与事故损失博弈模型构建

第4章 海口港安全投入与事故损失博弈结论与分析

4.1 模型结构

4.2 模型计算结果

4.3 分析与建议

第5章 结论与展望

5.1 主要研究工作

5.2 展望

致谢

参考文献

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摘要

港口安全是实现港口企业安全生产、改善港口生产条件、减少港口企业事故损失的前提与基础,也是为港口创造安全经济效益的重要保证。随着我国经济增长,港口企业规模扩大,年吞吐量不断增加,给港口安全生产管理带来很大的压力,加之港口生产环境复杂、机械数量多、人员安全意识较差,事故发生潜在机会增多。加大安全管理力度、增加港口安全投入是港口安全管理的有效措施,降低事故发生概率,保证港口安全生产。但是,过度的安全投入又会导致港口企业的经济负担,因此,有必要深入研究如何合理选择最优安全投入,引用博弈分析建立港口安全投入与事故损失博弈模型,进而进行计算及分析。
  文中以海口港为研究对象,分析海口港事故发生的规律,根据项目调研的情况进行统计,得出海口港的事故发生情况,并对港口事故进行分析,找出影响港口安全的根本原因;根据海口港自身特点建立海口港安全事故评价体系,找出港口投入与事故率之间的关系,从而求出事故发生的期望概率,估算出事故率与事故损失之间的联系。根据不同的安全投入计算出事故损失费用,从而得到海口港安全投入与事故损失二者之间的博弈关系,构建完全信息非合作静态博弈模型、合作博弈模型和不完全信息静态博弈模型,分别计算出均衡解。分析非合作静态博弈模型中博弈双方安全投入与事故损失的得益矩阵,分别从安全投入与事故损失中选择三种不同策略,研究影响策略选择的因素;以港口安全成本最小化和事故概率最小化为目标建立港口安全投入优化模型,得到安全投入最优策略,并对此提出合理的建议。

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