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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容及章节安排
第2章 船舶电力推进系统建模分析
2.1 船舶电力推进系统组成
2.2 柴油机动力学模型
2.3 同步发电机模型
2.4 励磁控制系统模型
2.5 变压器模型
2.6 整流器及逆变器模型
2.7 永磁同步电机模型
2.8 本章小结
第3章 船桨系统建模分析
3.1 船舶阻力
3.2 螺旋桨水动力分析
3.3 伴流系数与推力减额系数
3.4 外界工况对推进系统的影响
3.5 船机桨运动模型
3.6 本章小结
第4章 永磁电机驱动控制
4.1 磁场定向控制
4.2 直接转矩控制
4.3 预测电流控制
4.4 降低转矩波动策略研究
4.5 本章小结
第5章 船舶推进系统控制策略研究
5.1 控制目标
5.2 推进控制系统结构组成
5.3 目标值生成器
5.4 摩擦转矩补偿和转动惯量补偿
5.5 转矩和功率限制
5.6 推进器控制单元
5.7 防滑控制
5.8 本章小结
第6章 典型工况及恶劣海况仿真分析
6.1 仿真参数
6.2 仿真模型
6.3 永磁同步电机的直接转矩控制和预测电流控制
6.4 船舶典型工况分析
6.5 恶劣海况下三种核心控制器的比较
6.6 恶劣海况下的防滑控制
6.7 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 全文总结
7.2 不足之处及后续研究展望
致谢
参考文献
附录