长江中游城市群综合运输发展研究

摘要

交通运输作为经济社会发展的基础和纽带，对城市群的形成和发展具有重要的支撑和引导作用。区域综合运输可以实现区域内各运输方式协调有序发展，达到不同运输方式间无缝衔接，保证运输效率的最大化，使各种资源优化整合，运输成本的最小化，还能与区域外部的交通系统进行有效衔接和转换，已达到内部综合运输体系的可持续发展，是城市群未来交通运输可持续发展的方向。
　　论文主要以长江中游城市群为研究对象，以区域综合运输的内涵为基础进行展开研究。首先，对综合运输的内涵进行了分析，确定论文研究的主要内容，在收集相关资料和数据基础上，分析长江中游城市群综合运输现状及发展存在的问题；其次，从经济社会发展需求以及综合运输发展需求角度，分析长江中游城市群综合运输需求特征，并运用小波神经网络预测模型预测长江中游城市群综合运输需求的发展趋势；然后，根据综合运输的内涵及层次划分，运用重要度-区位线联合布局方法，并综合考虑国家相关规划及战略，确定长江中游城市群综合运输网络的布局方案；最后，根据长江中游城市群综合运输需求分析及趋势，以及综合运输网络布局方案，研究制定长江中游城市群的综合运输发展的措施。
　　论文的研究内容可供长江中游城市群综合运输发展进行借鉴和参考，为探索长江中游城市群建设发展提供思路和策略。

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第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容和技术路线

第2章 长江中游城市群综合运输发展现状研究

2.1区域综合运输的概念及内涵

2.2长江中游城市群综合运输发展现状分析

2.3长江中游城市群综合运输发展的主要问题

第3章 长江中游城市群综合运输发展需求研究

3.1长江中游城市群经济社会发展需求分析

3.2长江中游城市群综合运输需求分析

3.3长江中游城市群综合运输需求预测

第4章 长江中游城市群综合运输网络布局研究

4.1长江中游城市群综合运输通道布局方法

4.2 长江中游城市群综合运输通道布局分析

4.3长江中游城市群综合运输网络布局方案

第5章 长江中游城市群综合运输发展思路

5.1长江中游城市群综合运输发展重点

5.2长江中游城市群综合运输发展对策

第6章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目

附录A：交通区位线等级强度矩阵