声明
第1章 绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究现状和进展
1.3本文主要研究内容
第2章 飞机动态响应分析计算模型
2.1动响应分析方法
2.2动态响应分析的有限元模型
2.3某典型客机梁壳有限元模型的建立
2.4本章小结
第3章 梁式简化模型及验证
3.1梁式简化模型
3.2简化模型验证
3.3本章小结
第4章 机轮收起应急着陆机体响应分析
4.1不同工况初始条件
4.2不同工况结果对比分析
4.3本章小结
第5章 结论与展望
5.1结论
5.2展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目