声明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 金属材料力-温度作用下摩擦层与摩擦学性能研究概况
1.3 金属基自润滑材料摩擦层与摩擦学性能研究概况
1.4 TiAl-Ag自润滑材料力-温度作用下摩擦层与摩擦学性能研究
1.5 论文研究目的与意义及项目来源
1.6 主要研究内容与科学意义
1.7 论文解决的科学问题与采用的关键技术
1.8 论文结构与技术路线
第二章 TiAl-Ag自润滑材料力-温度作用下摩擦学性能及摩擦层作用机制分析
2.1 引言
2.2 组分设计
2.3 TiAl-Ag自润滑材料制备
2.4 组分测试与微观分析
2.5 TiAl-Ag自润滑材料基本性能表征
2.6 TiAl-Ag自润滑材料摩擦学性能测量及摩擦层作用机制分析
2.7本章小结
第三章 TiAl-Ag自润滑材料摩擦学性能预测及摩擦层对预测误差影响
3.1引言
3.2 基于插值理论自润滑材料摩擦学性能预测模型
3.3基于牛顿前插插值理论摩擦学性能预测模型
3.4基于二元逐步有理插值法力-温度-时间域内摩擦学性能预测模型
3.5 力/温度作用下摩擦学性能预测模型选用原则
3.6力-温度-时间域内摩擦层对摩擦学性能预测模型预测精度影响
3.7本章小结
第四章 TiAl-Ag自润滑材料力-温度作用下摩擦层演化机制研究
4.1引言
4.2 TiAl-Ag自润滑材料力-温度作用下摩擦学特性
4.3 摩擦层结构演化对摩擦学特性影响
4.4 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层磨损机制演化
4.5 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面纹理结构演化
4.6 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面组成成分与物相分析
4.7 固体润滑剂迁移成膜机制与基本性能表征
4.8本章小结
第五章 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层润滑行为与局部失效机制研究
5.1 引言
5.2 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面Ag分布面积与润滑行为研究
5.3 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面Ag存在形态与润滑行为研究
5.4 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面局部失效机制实验研究
5.5 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层表面局部损坏理论分析
5.6 本章小结
第六章 TiAl-Ag自润滑材料摩擦层润滑行为增强机制研究与工程验证
6.1 引言
6.2 TiAl-Ag-MWCNTs自润滑材料制备与基本性能表征
6.3 C-TAM(TiAl-10wt.%Ag-1.0wt.%MWCNTs)自润滑材料摩擦学性能
6.4 C-TAM自润滑材料摩擦层演化机制实验研究
6.5 C-TAM自润滑材料摩擦层润滑行为增强机制实验研究
6.6 C-TAM自润滑材料力/温度作用下增强摩擦层润滑行为有限元分析
6.7 C-TAM自润滑材料润滑行为增强机制工程验证
6.8 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 创新点
7.3 展望
致谢
参考文献
攻读博士学位期间参与和主持的科研项目
攻读博士学位期间取得的科研成果
