声明
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 复杂噪声环境下AUV动力学模型在线辨识问题分析
1.3.1 复杂白噪声条件下的AUV动力学模型参数在线辨识
1.3.2 有色噪声条件下的AUV动力学模型参数辨识
1.4 AUV动力学模型参数多传感器融合辨识
1.5 论文主要研究内容与结构安排
1.5.1 论文的主要研究内容
1.5.2 论文的章节安排
第2章 水下机器人数学模型的建立
2.1 水下机器人的运动学模型
2.1.1 水下机器人的地面坐标系和运动坐标系
2.1.2 坐标的转换
2.2 水下机器人的动力学模型
2.3 动力学模型的简化
2.4 本章小结
第3章 水下机器人动力学模型参数辨识研究
3.1 水下机器人动力学模型参数辨识
3.2 最小二乘参数估计方法
3.2.1 最小二乘参数估计原理
3.2.2 最小二乘参数估计仿真实验
3.2.3 仿真结果分析
3.3 极大似然参数估计方法
3.3.1 极大似然参数估计原理
3.3.2 极大似然参数估计仿真实验
3.3.3 仿真结果分析
3.4 总体最小二乘参数估计方法
3.4.1 总体最小二乘原理
3.4.2 总体最小二乘参数估计仿真实验
3.4.3 仿真结果分析
3.5 本章小结
第4章 复杂白噪声环境下的多传感器融合在线辨识
4.1 引言
4.2 最小二乘集中式融合与总体最小二乘集中式融合
4.2.1 最小二乘集中式融合算法
4.2.2 总体最小二乘集中式融合算法
4.2.3 最小二乘集中式融合算法的理论偏差
4.3 多传感器递推总体最小二乘融合算法
4.4 复杂白噪声环境下多传感器融合辨识仿真
4.4.1 多传感器融合的最小二乘算法的理论偏差与实验偏差
4.4.2 复杂白噪声环境下水下机器人动力学模型参数辨识
4.4.3 仿真结果分析
4.5 复杂白噪声环境下威尔科克森符号秩检验及结果分析
4.5.1 威尔科克森符号秩检验
4.5.2 复杂白噪声环境下参数估计结果的Wilcoxon符号秩检验
4.5.3 威尔科克森符号秩检验结果分析
4.6 本章小结
第5章 有色噪声环境下的多传感器融合在线辨识
5.1 引言
5.2 增广最小二乘算法
5.3 增广最小二乘的多传感器融合算法
5.3.1 增广最小二乘集中式融合
5.3.2 多传感器融合的增广最小二乘递推算法
5.4 有色噪声环境下多传感器融合辨识仿真
5.4.1 有色噪声环境下水下机器人动力学模型参数辨识
5.4.2 仿真结果分析
5.5 有色噪声环境下威尔科克森符号秩检验结果及分析
5.5.1 有色噪声环境下估计结果的Wilcoxon符号秩检验
5.5.2 威尔科克森符号秩检验结果分析
5.6 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 全文总结
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参与项目
附录 主要章节部分代码