直升机悬停状态动力学模型的快速频域辨识方法研究

摘要

基于BO105直升机悬停状态下的飞行试验数据,提出了一种直升机全耦合模型快速频域辨识算法,该算法通过建立伯德灵敏度函数并结合理论分析的方法来确定辨识模型结构,提高了模型的辨识精度,同时,发展了一种加快整体辨识速度的优化算法,以适应不同辨识参数的收敛速度要求.辨识结果表明本文的算法可以快速有效的进行直升机飞行动力学模型的辨识.