声明
第1章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 港口设备防风策略国内外研究现状
1.2.1 防风装置的研究现状
1.2.2 风载模拟的研究现状
1.2.3 防风装置性能检测方法的研究现状
1.3 现有研究存在的问题和不足
1.4 本文主要研究内容
第2章 风力自锁防滑装置的机理研究
2.1 引言
2.2 风力自锁防滑装置的构成与工作原理
2.2.1 基本构造
2.2.2 工作原理
2.2.3 技术特点
2.3 风力自锁防滑装置的力学模型
2.3.1 建立系统数学模型的有关假设
2.3.2 数学模型
2.3.3 摩擦状态判别及自锁条件
2.4 本章小结
第3章 风力自锁防滑装置的性能特征
3.1 前言
3.2 风力自锁防滑装置的结构参数分析
3.2.1 防滑装置结构参数对防风性能影响分析
3.2.2 结构参数优化设计
3.2.3 优化实例
3.3 风力自锁防滑装置防风效果的准静态仿真
3.3.1 分析建模
3.3.2 边界条件设置
3.3.3 仿真结果与分析
3.4 本章小结
第4章 风力自锁防滑装置力学性能试验研究
4.1 引言
4.2 抗风防滑能力检测装置的设计
4.2.1 检测装置的组成
4.2.2 检测装置的工作原理
4.2.3 抗风防滑能力检测装置的力学模型
4.2.4 锁紧机构自锁有效性仿真分析
4.3 风力自锁防滑装置的力学性能试验
4.3.1 试验目的
4.3.2 试验测试系统的组成
4.3.3 试验方案
4.4 试验结果与分析
4.5 本章小结
第5章 风力自锁防滑装置动力学仿真
5.1 前言
5.2 风载模拟与分析方法
5.2.1 脉动风速功率谱
5.2.2 脉动风速时程曲线的绘制
5.2.3 风载的选取与处理
5.3 仿真结果分析
5.3.1 位移时程响应分析
5.3.2 防滑力对比分析
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 主要创新点
6.3 研究工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果