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武钢乌龙泉矿西区矿用汽车运输设备选型研究

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第一章绪论

1.1本文研究的背景和意义

1.1.1本文研究的背景

1.1.2本文研究的意义

1.2国内外矿用汽车使用现状及发展

1.3决策评价方法的历史及现状综述

1.4本文的主要研究内容

第二章多目标决策理论的分析和研究

2.1多目标决策的基本概念

2.2多目标决策的历史及其现状

2.3多目标决策问题的基本要素

2.4多目标决策问题的分析方法

2.5多目标决策的求解方法综述

2.6小结

第三章汽车选型指标体系的研究

3.1引言

3.2矿用汽车选型所应遵循的原则

3.3影响矿用汽车选型各个因素的确定

3.4选型指标体系的设置

3.4.1指标设置原则

3.4.2选型决策指标的分类

3.4.3决策指标的标准化和无量纲化

3.5本章小结

第四章选型指标权重的确定

4.1引言

4.2确定权重应遵循的原则

4.3确定权重的方法

4.4本章小结

第五章汽车选型模型的建立和研究

5.1引言

5.2设备选型决策方法综述

5.3汽车选型决策模型的研究

5.3本章小结

第六章评价模型在乌龙泉矿的应用

6.1引言

6.2模型的应用

第七章全文回顾与研究展望

7.1全文回顾

7.2研究展望

参考文献

致谢

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摘要

随着市场经济的发展,企业中现有的设备已经远不能满足市场竞争的需求,迫切的需要购买大量的机器设备,对现有的设备进行更新.同时,在购买大量设备的时候,怎样买到合适的设备是一个关键的问题,因此,进行设备的选型是非常必要的.设备选型是一项复杂的系统决策过程,整个过程为了确定合适的设备型号,需要系统细致的分析和评价,它的核心环节是运用合理的,科学的决策方法对待选的设备优选.在选择合适的设备时,决策者们通常是根据实际情况和具体的要求确定相关的评价指标体系,然后对候选设备所涉及的各个方面进行综合评价,并将综合评价选择的结果和相关的建议提供给决策人员.为了能给决策人员提供客观、合理的排序结果,就必须建立合适的决策模型,进行多指标的综合决策,将多个决策指标的决策值合成为一个整体性的综合决策的值.作者根据乌龙泉矿用汽车选型的实际项目,建立了一套汽车选型的数学模型.根据实际情况全面分析了汽车选型中指标的设置问题,结合汽车选型的实际情况分析了选型中的基本影响因素,提出了影响选型决策指标体系的基本因素,建立了一套汽车选型的指标体系,并根据决策指标的变化规律采用合适的函数使其规范化.然后利用层次分析法确定了选型决策指标的权重系数.接着根据规范化后的指标和权重系数对待选车型进行方案的排序.最后,将文中建立的决策模型运用于乌龙泉矿汽车选型的实际项目中检验其正确性和可靠性.

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