声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题的提出及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文的主要工作
1.4 论文的结构安排
第2章 机械故障模型和故障机理分析
2.1 机械故障的动力学模型
2.2 轴承故障的机理
2.2.1 轴承常见故障的类型
2.2.2 轴承故障的特征
2.2.3 轴承故障的分析
2.3 齿轮故障的机理
2.3.1 齿轮常见故障的类型
2.3.2 齿轮故障的特征
2.3.3 齿轮故障的分析
2.4 原子稀疏分解
2.4.1 原子稀疏分解的基本原理
2.4.2 基本的原子稀疏分解算法
2.4.3 原子稀疏分解算法的应用
2.5 本章小结
第3章 基于字典优化的原子稀疏分解算法
3.1 正交匹配追踪算法
3.2 字典优化的选择方法
3.2.1 Gabor原子库
3.2.2 改进的Ilfm原子库
3.3 实验结果及分析
3.4 本章小结
第4章 基于量子优化的原子稀疏快速分解算法
4.1 量子遗传算法
4.1.1 量子比特编码
4.1.2 量子旋转门
4.2 基于量子优化的正交匹配追踪算法
4.3 实验结果及分析
4.3.1 算法的性能分析
4.3.2 噪声的影响分析
4.3.3 信号的特征提取
4.4 算法在实际故障诊断中的应用
4.4.1 轴承故障分析
4.4.2 齿轮故障分析
4.5 本章小结
第5章 基于参数优化的全变分压缩感知原子稀疏分解快速算法
5.1 压缩感知理论
5.2 全变分理论
5.3 基于参数优化的全变分压缩感知正交匹配追踪算法
5.4 实验结果与分析
5.4.1 算法的性能分析
5.4.2 信号的特征提取
5.5 算法在实际故障诊断中的应用
5.5.1 轴承内圈分析
5.5.2 轴承外圈分析
5.6 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
附录1 攻读硕士学位期间发表的论文
附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目