声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题的提出及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 弹性流体动力润滑
1.2.2 叶片密封研究现状
1.2.3 文献综述小结
1.3 本文的主要研究内容
第2章 考虑表面形貌的叶片密封润滑模型
2.1 摆动液压油缸叶片密封
2.1.1 摆动油缸结构及功能
2.1.2 摆动液压缸叶片密封结构
2.2 叶片密封表面润滑方程
2.2.1 叶片密封表面润滑状态
2.2.2 叶片密封表面润滑方程
2.2.3 考虑表面粗糙度的油膜厚度方程
2.2.4 表面纹理参数及流量因子
2.2.5 微凸体接触模型
2.2.6 润滑边界条件的确定
2.3 润滑方程的求解
2.4 叶片密封接触压力数学模型
2.5 润滑特性的计算
2.5.1 摩擦力的计算
2.5.2 泄漏量的计算
2.6 本章小结
第三章 考虑表面形貌的叶片密封表面润滑数值研究
3.1 叶片密封表面润滑方程求解
3.1.1 叶片密封表面润滑模型的数值求解
3.1.2 计算数据
3.2 计算结果分析
3.2.1 叶片密封干接触压力
3.2.2 表面粗糙度对叶片密封润滑特性的影响
3.2.3 表面纹理方向对叶片密封润滑特性的影响
3.3 本章小结
第四章 叶片密封表面摩擦的实验研究
4.1 实验目的
4.2 实验装置
4.3 试件
4.4 实验方案和步骤
4.5 摩擦实验结果及分析
4.6 本章小结
5.1 全文总结
5.2 展望
致谢
参考文献
附录1 攻读硕士学位期间发表的论文
附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目