公路隧道健康状态网格化动态评价方法研究

摘要

在我国运营的公路隧道中,隧道病害程度日趋严重。近年来,针对公路隧道健康状态综合评价方法的研究发展较快,但存在一些问题,如部分评价指标存在关联性,隶属度确定值精确度偏低,动态评价模型尚未建立。针对上述问题,本文通过研究提出了一种公路隧道健康状态网格化动态评价方法,取得研究成果如下:
　　(1)基于一种公路隧道病害分类方法,对待选指标的独立性进行了专门研究,确定了具有独立性的准则层及指标层指标,最后基于层次分析法建立了一种新的公路隧道健康状态评价指标体系。
　　(2)通过研究模糊可变集合工程方法的基本原理及其动态可变性,摒弃了基于概率统计的隶属度确定方法,采用模糊可变集合工程方法确定了公路隧道健康状态评价方法的隶属度,提高了隶属度确定值的精确度。
　　(3)通过研究隧道各部位病害对隧道健康状态的影响特点,提出了一种网格化处理方法,实现了对公路隧道健康状态指标检测及评价的精细化。
　　(4)通过研究隧道病害发展趋势,在公路隧道健康状态多次网格化评价的基础上,建立了“w=w0+vt”动态评价模型,实现了对公路隧道健康状态的预测功能。

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第1章 引言

1.1研究的背景

1.2公路隧道健康状态综合评价方法研究现状

1.3本文研究的主要内容

第2章 公路隧道健康状态评价指标体系的研究

2.1准则层指标的确定

2.2指标层指标的确定

2.3公路隧道健康状态评价指标体系的建立

第3章 公路隧道健康等级及评价指标判定标准研究

3.1公路隧道健康状态等级的确定

3.2评价指标判定标准的确定

第4章 隶属度确定方法研究

4.1模糊可变集合工程方法的基本原理

4.2模糊可变集合工程方法确定隶属度的求解步骤

4.3算例应用

第5章 隧道健康状态评价指标权重研究

5.1基本原理

5.2指标层指标权重的确定

5.3准则层指标权重的确定

第6章 公路隧道健康状态网格化动态评价模型研究

6.1网格化动态评价过程的实现

6.2两级模糊综合评价模型

6.4算例

第7章 工程实例

7.1山王庙隧道健康状态评价

7.2七道梁隧道健康状态评价

7.3评价结果分析

第8章 结论与展望

8.1结论

8.2工作展望

参考文献

致谢

附录 隧道病害资料