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动态拉压与剪切组合载荷作用下螺栓连接松动失效机理研究

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引言

1 绪论

1.1 选题背景

1.2 国内外研究现状

1.3 课题研究内容及研究思路

2 螺栓松动评价方法研究

2.1 动态剪切力作用下螺纹松动有限元分析方法

2.2 双螺母和弹簧垫片防松的有限元分析方法

2.3 基于局部接触状况的螺栓松动评价方法

2.4 文献总结及评价标准

3 故障模型的螺栓预紧力分析研究

3.1 故障模式数字化几何模型建立

3.2 故障模型中螺栓初始设计

3.3 螺栓预紧力范围

3.4 本章小结

4 基于动力学模型的载荷谱提取

4.1 故障装置运动学与动力学仿真

4.2 故障装置仿真结果提取

4.3 本章小结

5 螺栓连接失效机理的有限元分析研究

5.1 整体螺栓故障模型有限元分析

5.2 回转螺栓松动失效机理总结及改进方案

5.3 单个螺栓改进模型有限元分析

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

后记

附录:攻读硕士学位期间发表的学术论著与参与的科研项目

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摘要

作为现代机械连接中的重要零部件,螺栓松动的问题研究对于保障机器设备的正常运转具有重要的意义。拉压载荷是螺栓的主要受力形式,而动态剪切载荷是引起螺栓松动的关键因素。因此,本文针对动态拉压与剪切载荷作用下的螺栓连接松动问题,以某型装置中的螺栓连接为研究对象,从故障机理的角度分析,采用虚拟样机技术,分析研究螺栓松动的主要原因,提出相应的改进措施及优化方案。在此基础上,归纳总结相应的螺栓松动评价标准。论文的主要研究内容如下:
  (1)螺栓松动评价标准。查阅大量国内外文献发现,目前没有成形的螺栓松动评价标准,论文将根据相关主要文献进行归纳总结,提出一个螺栓松动评价标准,后续根据相关仿真研究对其进行校正完善。
  (2)故障模型的螺栓预紧力分析研究。基于理论力学、机械设计等理论对螺栓连接的受力形式、力的传递路线进行理论分析,得到在此载荷作用下的螺栓受力情况,并初步确定螺栓预紧力范围。
  (3)基于动力学模型的载荷谱提取。对工程实例中的某型装置进行建模,导入ADAMS进行运动学与动力学分析,提取相关动力学仿真曲线,从而分析得出螺栓受力最恶劣的工况,为后续ANSYS仿真计算提供载荷依据。
  (4)螺栓连接失效机理的有限元分析研究。从故障装置中提取螺栓相关子模型,进行ANSYS瞬态动力学分析,提取螺栓接触相关参数结果云图,从而对螺栓松动失效机理进行分析。根据分析结果,从螺栓直径、数量等方面进行相应的改进。最后对改进方案重新进行松动评价分析,确保改进方案的正确性。
  通过以上研究,论文提出了螺栓连接松动问题的研究方法及技术流程,并得到相应的螺栓松动评价标准。由此,得到的螺栓连接改进方案与实际工程相符合,验证了文中关于螺栓连接松动失效研究的可行性与正确性。

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