湖南近代航运业研究

摘要

湖南省位于我国中部，居长江中游，是典型的内陆省份。境内以洞庭湖为中心的湘、资、沅、澧四水及其支流，向东南西三面呈辐射状分布联通省内腹地，北与长江相接，形成一个外联长江内通74个市镇的水运网络，水上交通堪称便利。至近代，湖南航运业的发展兴衰引起了沿岸城乡及辐射区域的经济变迁。作为居于内陆的中部省份，这种变迁更能发映出中国整体经济近代化发展的趋势和程度。本课题主要着眼于湖南近代航运业兴衰变迁下，区域经济的发展变化，探讨二者之间的关系。既关注湖南近代航运业的发展历程，也关注这种变化对区域经济产生的影响，并进而探讨内河航运在立体运输网络中应有的地位和作用。 得天独厚的水运网络为近代湖南航运业兴起提供了航道优势，近代社会各种经济和政治格局的变迁则为之提供了深层的经济动力。近代航运业作为新生产力和新生产关系的代表开始走上历史舞台。然近代中国国情的特殊决定了湖南近代航运业的发展是不寻常的。从最初的受制于外国航运势力，到后来国民政府时期的发展高潮，从抗战期间急遽衰落，到内战时期的短暂复兴，湖南近代航运业的发展过程与当时的政治、经济背景有着密不可分的联系。尽管各个阶段都因历史环境的不同呈现出各自的差异，但从整体上来看仍然体现了历史发展的延续性。除了整体社会环境的影响之外，湖南航运管理机构、民间行业组织从制度层面对湖南近代航运业发展发挥了重要作用。但作为不同利益集团的代表，政府与民间航运组织之间必然存在利益分歧，并通过二者之间从未间断协调与沟通、冲突与矛盾的互动关系反映出来。政府管理机构和民间航运组织之间的对话与权衡，既是时代造成的，同时义对历史发展趋势产生了重要影响。 湖南近代航运业既是区域经济发展的一种结果，并深受经济变迁的影响；同时其发展兴衰的过程也对区域经济的发展产生了重要的反作用。运输能力的提高在扩大市场前提的基础之上，推动了区域产业的进步、贸易的繁荣，改变了人们经济生活的习惯；与此同时航运业的发展亦对城市的兴衰产生重要影响。 而与鄂省近代航运业发展对比我们发现，湖南近代航运业的发展深受区域经济特点的影响，又对区域经济的性质起到一定的巩固和促进作用，湘鄂两省的近代航运业因此呈现出不同的特点，两省的经济也在近代航运的推动之下，走上了不同的发展道路。 航运承担了内陆省份重要的运输职能，亦是生产重要的环节，在区域经济发展中有着举足轻重的位置。航运的发展既得益于区域经济的进步，深受区域经济性质的影响；反过来航运的进步也是对区域经济特点的一种承继和巩固，在促进区域经济发展上发挥了积极的作用。在综合运输体系中，各种运输方式具有一定的适用范围，在国民经济建设中各自发挥着重要作用，不可相互取代。从运输经济特点看，航运业在运输成本、运输能力、运输能耗和固定资产效率等方面具有明显优势。将之纳入高效便捷低成本的立体运输网络中，让航运业充分发挥其特点和优势对其他运输方式进行有效的补充，不仅能提高整个运输体系的效率，也将为促进社会生产进一步发展提供便利。

目录

文摘

英文文摘

声明

附图：近代湖南省地形图

绪论

一、选题的旨趣与意义

二、学术史回顾

1、当前区域经济史研究的基本概况

2、长江中游区域经济研究概况

3、当前航运业研究概况

4、当前研究的特点、不足及今后努力的方向

三、研究理论与方法

1、“区域史”的研究理论

2、跨学科的研究方法

3、比较研究的方法

四、创新点与难点

1、创新点

2、难点

五、概念界定

1、“近代航运”

2、“区域经济”与“区域经济史”

第一章湖南水运交通地理与近代航运业兴起的原因

第一节湖南水运交通地理概况

一、“四水一湖”形成完整的水运网络

二、优越的地理位置沟通区域与全局

第二节传统水运之于区域经济

一、产销差异与传统水运的发达

二、传统水运方式的作用及其局限性

第三节湖南近代航运业兴起的原因

一、区域经济发展的需求

二、近代工业发展的带动

三、外国势力入侵的刺激

四、近代轮船航运的优越性

第二章湖南近代航运业的发展历程

第一节湖南近代航运业的初创时期：1897-1929年

一、近代湖南民族航运业兴起较晚的原因

二、初创阶段为外轮把持

三、民国初年的缓慢进展

第二节湖南近代航运业的发展时期：1929-1938年

一、民族航运业取得较大发展

二、取得较大进展的原因分析

第三节湖南近代航运业的紧缩时期：1938-1945年

一、遽形衰落及原因分析

二、坚持军运民航

第四节湖南近代航运业的短暂复兴时期：1945-1949年

一、复员时期畸形发展

二、繁荣下的隐患

三、内战时期危机重现

第三章管理航运业的机构和政策

第一节湖南近代航运的管理机构

一、岳长海关

二、水上警察厅

三、长沙航政办事处

第二节政府关于航运业的政策

一、统一管制

二、规范运营

三、限制外轮

四、扶助民轮

第四章近代航运组织及其功能

第一节民间航运组织

一、船帮

二、船行

三、轮船公司

四、航业公会

第二节民间航运组织的功能

一、组织内部——管理协调

二、组织之间——同业竞争

三、官商之间——沟通协调

第五章湖南近代航运发展对区域经济的影响

第一节航运业兴盛推动传统产业进步

一、农业

二、矿业

三、鞭炮

第二节航运业兴盛促进新式产业发展

一、保险业

二、仓储业

三、机器棉纺织业

第三节航运业兴盛带动区域贸易繁荣

一、航运业发展丰富了区域商品贸易种类

二、航运业发展扩大了贸易范围

第四节航运业影响城镇兴衰

一、长沙

二、湘潭

第五节航运业影响社会经济生活

一、航运业发展改变了人们的消费习惯

二、航运业发展便利了人们的外出旅行

第六章近代湘鄂两省航运业的比较

第一节近代湘鄂两省航运业之比较

一、相同之处

二、不同之处

三、原因分析

第二节湘省内河航运的特点

一、发展程度有限

二、直接贸易较少

三、短途运输为主

结论航运业与区域经济发展的关系

一、运输是生产的重要环节

二、航运发展关系区域经济兴衰

三、区域经济发展决定航运功能

附录

参考文献

致谢