船舶坐墩配墩的优化设计

摘要

该文对船舶坐墩墩木配置优化问题进行了全面、系统的研究.建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸.采用遗传算法与序列二次规划方法相结合的算法进行求解,较好地解决了配墩优化这类混合变量优化问题.讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化结果的影响.计算结果表明,增加船体尾部墩木的数目可节省墩木材料;将墩木搁置在适当

目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1绪言

1.2船舶坐墩配墩的优化设计

1.3遗传算法及其应用

1.4多目标优化方法及其应用

1.5鲁棒设计方法及其应用

1.6本文研究内容

2船舶坐墩配墩布局及尺寸优化设计

2.1船舶坐墩墩反力的计算

2.2船舶坐墩配墩的布局及尺寸优化设计方法

2.3遗传算法

2.4 Matlab接口技术

2.5结果及其分析

2.6小结

3船舶坐墩配墩的多目标优化设计

3.1多目标最优化问题的解法

3.2船舶坐墩配墩的多目标优化设计方法

3.3结果及其分析

3.4小结

4船舶坐墩配墩的鲁棒设计

4.1船舶坐墩配墩鲁棒设计数学模型

4.2结果及其分析

4.3小结

5全文总结

致 谢

参考文献

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