中短期航空客运量的组合预测应用研究

摘要

航空客运量中短期预测是航空客运计划组织工作的重要依据，准确预测客运量是航空业走向市场、面向未来的重要基础。然而，航空客运量系统是一个非常复杂的系统，其影响因素非常多且具有一定的不确定性，这就给预测工作带来很大的困难。因此，根据航空客运量的具体特征，选择并引进新的预测方法是十分必要和紧迫的。本文尝试将组合预测方法运用于航空客运量的中短期预测。
　　 本文首先对航空客运量预测的相关研究进行了文献综述。在具体分析我国航空客运量特征的基础上，分两个阶段建立了一个适合于我国航空客运量发展特征的组合预测模型。首先，通过比较分析，确定了选用布朗二次指数平滑法和灰色预测法两种单项预测方法。然后，为了对各种预测模型取长补短，达到提高预测精度的目的，本文将组合预测理论应用于客运量预测中，建立了组合预测模型。最后，通过对广西航空客运量中短期预测的应用分析比较，证明文中采用的组合预测方法具有明显的优越性，其预测结果的精度明显优于组合中单项预测方法的预测精度。本文的研究成果可以直接应用于航空客运量的中短期预测，可为航空管理部门计划和调度、相关预测软件的开发等提供参考，并为今后组合预测在相关领域的研究提供一定的借鉴。