CBR-RBR模式在地铁施工安全事故案例库中的应用

摘要

地铁工程由于其施工技术复杂、不可预见致险因素多，是一项高风险的建筑工程。同时，地铁工程施工安全事故案例散落各处，未对其做系统整理和有效利用。本文提出基于案例（CBR）和基于规则（RBR）混合模式设计安全事故案例库的结构化模型，实现事故案例在风险分析、险情预判、应急抢险中的借鉴作用，减少相似事故案例重复发生。
　　 本文搜集国内外（国内为主）71个地铁工程施工安全事故案例，分析典型案例的表示形式、内容特征及统计规律，并通过对特征的相似性、案例库的有效性和可操作性分析，论证历史案例重用的可行性，这也是进一步研究CBR技术的基础。CBR关键技术包括知识表示和检索，本文通过总结安全事故案例的多层次属性特征，提出以标识属性、分类属性、工程特征属性、事故过程属性、事故原因属性、事故后果属性、事故处理措施属性、案例应用属性等为基本属性的案例框架表示法，并设计分层检索和最近邻检索算法相结合的检索模型，提高案例库求解效率。
　　 针对单独使用CBR的局限性，本文在CBR系统中集成RBR系统，利用RBR制定案例检索策略，并设计RBR控制器实现灵活调用推理规则，实现主动干预推理过程，有效解决单一的CBR检索时遗漏最优解、相似度计算工作量大、解决方案适用性差等缺点，增强系统自学习能力。
　　 要真正实现CBR-RBR混合系统应用还需要很长一段路要走，本文只是这方面的初步研究。如何建立完善的案例积累和共享机制，是实现系统功能最为基础的部分，同时，还可考虑将险兆事件列入案例库中，使之成为预防事故发生的重要一环。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

2 地铁施工安全事故案例的研究

3 基于CBR地铁施工安全事故案例的研究

4 CBR-RBR混合模式的应用框架设计

5 总结与展望

致谢

参考文献

附录：附表 国内外（国内为主）近十年地铁施工安全事故案例统计表