声明
1 绪论
1.1研究背景
1.2研究的意义和目的
1.3国内外研究现状
1.4本文的主要研究内容
2 非平稳气动荷载响应的时-频域建模框架
2.1引言
2.2非平稳响应分析框架
2.3非平稳平均风响应
2.4非平稳脉动风响应
2.5极值响应
2.6基于小波的时-频分析框架
2.7时-频分析框架的时域实现简介
2.8数值算例
2.9小结
3 改进的大跨桥梁非平稳抖振力
3.1引言
3.2非平稳抖振分析框架
3.3工程背景
3.4台风风速EPSD模型
3.5相干函数传递矩阵
3.6时间相关气动导纳函数
3.7瞬时有效攻角引起的非线性
3.8平均风速跨向分布
3.9通过改进的抖振力模型预测的非平稳抖振响应
3.10小结
4 总结与展望
4.1全文总结
4.2未可能的研究方向
致谢
参考文献