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哈尔滨关道设治研究

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第一章 绪 论

一、选题意义与价值

二、研究现状评述

1.哈尔滨关道设治前中东铁路修筑等相关问题的研究

2.关于哈尔滨关道设治概况初步探究

3.对哈尔滨关道道员(道尹)等相关问题的研究

第二章 哈尔滨城市开埠与关道设置概况

一、中东铁路的修筑与哈尔滨城市开埠

(一)十九世纪末黑龙江地区的边疆危机

(二)《中俄密约》的签订与中东铁路的修筑

(三)哈尔滨城市的兴起与开埠

二、哈尔滨关道设治概况

(一)哈尔滨关道设治及署衙修建

(二)哈尔滨关道三任道台

第三章 哈尔滨关道实业的创办

一、哈尔滨商埠公司的创办

二、耀滨电灯公司的创办

三、《东方晓报》的创办

四、中小学堂的筹建及留学生的派遣

(一)哈埠地区蒙养院的设立

(二)滨江厅官立女子两等小学堂的建立

(三)吉江译学堂

(四)哈尔滨关道派遣留学生事宜

第四章 关道设治对哈尔滨地区的影响

一、关道设治对哈尔滨地区政治的影响

二、关道设治对哈尔滨地区经济的影响

三、关道设治对哈尔滨地区教育文化的影响

四、关道设治对哈尔滨地区社会生活的影响

结语

注释

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的学术论文

声明

致谢

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摘要

哈尔滨关道,又称为滨江关道,是哈尔滨地区设治最早的地方行政机构,于光绪三十一年(1905年)在哈尔滨傅家甸(今道外区)设治,主要职能是督征地区关税与办理铁路交涉事宜。哈尔滨关道的设治,对于维护地区稳定,促进哈尔滨地区的政治、经济、教育、文化、外交、社会生活等方面有着重要意义。并在一定程度上抵制了沙俄与其他各国对我国利权的破坏,有力地维护了国家主权。
  十九世纪末,沙俄通过一系列不平等条约攫取特权,并在中国东北修筑了一条横贯东北境内呈“丁”字形的中东铁路,哈尔滨成为铁路的中心枢纽地带。鉴于其重要的地理位置,各国争相设立领事馆,哈尔滨被迫开埠,使其成为一座国际性商埠,也开启了城市的近代化。鉴于其地位的日益重要,光绪三十一年(1905年),吉林将军达桂、黑龙江将军程德全合奏光绪帝请于哈尔滨地区设治关道,办理铁路交涉事宜,督征地区关税。哈尔滨关道设立后,实际管辖区域为中东铁路附属地界外的傅家甸、四家子一带。三任关道台杜学瀛、萨荫图、施肇基,为维护地区稳定、处理关道与各国交涉事宜发挥了重要作用。
  本文分四个章节。
  第一章绪论。系统分析了历年相关论文及文献,对相关论文进行归纳与总结,并在原有论文观点基础上进行观点创新与理论升华。
  第二章中东铁路的修筑与哈尔滨城市开埠。本章主要从中东铁路修筑前,黑龙江地区出现边疆危机入手,分析危机出现后给哈尔滨地区带来前所未有的变化。概括分析出中东铁路修筑后,哈尔滨作为一座新兴的城市,开始了城市近代化的历程。
  第三章哈尔滨关道设治概况。本章为论文的主体部分。主要对哈尔滨关道设治概况以及历史沿革进行阐释。关道设治后,对傅家甸地区的开发与治理做了详细的阐述,其中包括实业的创办以及学校的设立,都对哈尔滨地区产生了重要影响。
  第四章哈尔滨关道设治对哈尔滨地区的影响。哈尔滨关道的设治,为哈尔滨地区所带来的变化是前所未有的,它作为哈尔滨地区第一个行政机关有着重要意义。对哈尔滨地区政治、经济、文化、社会生活等方面产生了积极作用,维护了我国主权与领土完整。
  总之,哈尔滨关道的设治对哈尔滨的政治、经济、文化教育、社会生活等各个方面都产生了重要影响。

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