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目录
第1章 绪论
1.1课题研究背景及研究的目的和意义
1.2国内外研究现状及分析
1.3汽轮发电机温升计算方法及其相关理论的发展概况
1.4本文的主要研究内容
第2章 汽轮发电机端部区域流体流动和温度分布规律的研究
2.1汽轮发电机内通风冷却系统的研究
2.2发电机端部区域流体与传热耦合模型的建立
2.3发电机端部区域内复杂流体流动规律的研究
2.4发电机端部区域内端部构件温度计算结果和实测值对比
2.5本章小结
第3章 汽轮发电机端部构件表面散热系数及温升相关因素敏感性的研究
3.1发电机端部区域定子端部绕组和端部各构件表面散热系数的研究
3.2端部绕组水管内冷却流体参数变化对端部区域温度分布的
3.3风扇入口冷却流体参数变化对端部区域流体与传热关联性
3.4本章小结
第4章 汽轮发电机端部区域结构及材料特性对温度分布影响的研究
4.1端部通风结构对端部区域冷却效果影响的研究
4.2不同铜屏蔽结构对端部区域流体与传热耦合场影响的研究
4.3不同压圈磁导率下端部区域热问题的研究
4.4本章小结
第5章 汽轮发电机端部区域多级高效风扇内流变特性的研究
5.1端部区域多级风扇内流体场数学模型的建立
5.2端部区域多级风扇内动静风叶表面压力和流速分布规律的
5.3端部区域多级风扇内动静风叶之间流体演变机理的研究
5.4多级风扇内通风试验结果和计算结果对比
5.5本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
致谢