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应用于轨道交通领域的玻璃纤维薄壁圆管吸能特性研究

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第1章 绪论

1.1 课题来源以及研究的目的和意义

1.1.1 课题来源

1.1.2 研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 复合材料性能简介

1.2.2 复合材料管研究现状

1.2.3 防爬吸能器研究现状

1.3 主要研究内容

第2章 玻璃纤维薄壁圆管的吸能试验研究

2.1 玻璃纤维圆管制备工艺介绍

2.2 吸能结构原理及评价指标

2.3 吸能结构的失效模式与影响因素

2.4 吸能特性的试验方案

2.5 铺层角度对吸能特性的影响

2.6 凸起数量对吸能特性的影响

2.7 凸起高度对吸能特性的影响

2.8 加载速度对吸能特性的影响

2.9 本章小结

第3章玻璃纤维薄壁圆管的仿真研究

3.1 有限元分析模型建立

1.ABAQUS介绍

2.仿真方法及有限元模型

3.失效理论及判据

3.2 玻璃纤维仿真参数来源

3.2.1 拉伸性能试验

3.2.2 弯曲性能试验

3.3 仿真与试验结果对比

3.4 吸能结构参数优化分析

3.4.1 相同外径下的结构参数优化

3.4.2 不同外径下的结构参数优化

3.5 本章小结

第4章玻璃纤维薄壁圆管的应用研究

4.1 防爬器的应用工况和结构特点

2.结构特点

4.2 玻璃纤维防爬器的结构设计

4.2.1玻璃纤维防爬器的设计要求

4.2.2玻璃纤维防爬器的设计流程

4.2.3防爬器的垂向承载能力分析

4.2.4防爬器的纵向承载能力分析

4.2.5防爬器的设计结果

4.3 玻璃纤维防爬器的仿真分析

4.3.1防爬器的垂向承载能力仿真

4.3.2防爬器的纵向承载能力仿真

4.4 玻璃纤维防爬器的试验分析

4.4.1防爬器的垂向承载能力试验

4.4.2防爬器的纵向吸能能力试验

4.5 本章小结

结论和展望

结论

展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及专利

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