哈尔滨飞机维修厂防范人为差错研究

摘要

民航维修企业承受着飞行安全与经济效益的双重压力。安全是民航维修企业的生命线，是经济效益的前提和保障。国际航空运输协会(IATA)统计，所有飞行事故的80％都与人的不安全行为有关。“人的不安全行为”在航空领域的术语是“人为差错”，指人的行为明显偏离了预定的、要求的或希望的标准导致不希望的时间拖延、困难、问题、麻烦、意外事件或事故。并不特指“人为”主观故意造成。墨菲(Murphy)定律证明了任何事只要有出错的可能，就一定有人做错。因此，如何在维修活动中防范人为差错就成了全世界民航维修界永恒的难题和持续关注的热点。 哈尔滨飞机维修厂主要运用波音公司的MEDA(维修差错判断辅助程序)的方法来防范人为差错，尽管MEDA的研究指出大部分诱因与管理有关，改善管理可以防范人为差错。但缺乏应用系统的管理方法指导管理实践造成防范人为差错工作没有突破性进展。 BPR(企业流程再造)是一项战略性企业再造工程，涉及业务流程、组织结构、企业战略、企业文化、人力资源等诸多方面。应用BPR思想，以人为差错为中心进行管理创新是哈尔滨飞机维修厂有效防范人为差错工作的全新探索。 本文旨在以人为差错理论为指导，全面推行BPR思想，通过流程再造为核心的管理来实现哈尔滨飞机维修厂差错减少、差错捕获、差错包容的目标。

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1问题的提出

1.1.1论文研究背景

1.1.2论文研究意义

1.2航空维修人为差错理论研究文献综述

1.2.1人为差错概念

1.2.2航空维修人为差错模式

1.2.3国外航空维修人为差错研究动态

1.2.4我国航空维修人为差错研究动态

1.3本文的研究方法和研究内容

第2章哈尔滨飞机维修厂实施MEDA的不足及改进分析

2.1 MEDA综述

2.2 MEDA方法的局限性分析

2.3 BPR对防范人为差错的改进分析

2.3.1 BPR的基本思想和原则

2.3.2 BPR实施的方法与程序

2.3.3 BPR对防范人为差错的可行性分析

2.3.4防范人为差错的基本思想

2.3.5 BPR应用宗旨和应用原则

2.4本章小结

第3章哈尔滨飞机维修厂防范人为差错业务流程诊断

3.1哈尔滨飞机维修厂的维修特点

3.1.1哈尔滨飞机维修厂的基本特征

3.1.2哈尔滨飞机维修厂的组织结构

3.2哈尔滨飞机维修厂关键流程实态分析

3.2.1流程分类

3.2.2维修记录填写、审核及保管流程实态诊断

3.2.3工具管理流程实态诊断

3.3本章小结

第4章哈尔滨飞机维修厂防范人为差错的改进措施

4.1服务于总体战略的维修任务描述

4.2关键流程优化设计

4.2.1流程优化设计方法

4.2.2维修记录填写、审核、保管流程优化设计

4.2.3 工具管理流程优化设计

4.2.4优化流程的特点

4.3企业组织改进

4.3.1组织改进原则

4.3.2组织改进设计

4.4建立企业文化的内部推动力

4.4.1改进奖惩原则

4.4.2强调高层管理人员的表率作用

4.5人力资源工作的改进

4.5.1建立维修人员素质评估模型

4.5.2加强管理人才的培养和选拔

4.6本章小结

结论

参考文献

哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声名及哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书

后记

个人简历