静液传动混合动力轮边驱动车辆节能与控制特性研究
Research on Energy Saving and Control Performances of Wheel Drive Hydraulic Hybrid Vehicle
摘要
Abstract
目录
Contents
第一章 绪论
1.1 课题的背景及研究意义
1.2 混合动力技术方案对比分析
1.3 静液传动混合动力车辆配置方式
1.4 静液传动混合动力车辆的研究概况
1.5 静液传动混合动力轮边驱动车辆的关键技术
1.6 论文主要研究内容
第2章 静液传动混合动力轮边驱动车辆建模
2.1 引言
2.2 静液传动混合动力轮边驱动车辆系统原理
2.3 系统数学建模
2.4 静液传动混合动力轮边驱动车辆仿真模型
2.5 模拟实验台与被模拟车辆的对应关系
2.6 本章小节
第3章 驱动系统参数优化匹配研究
3.1 引言
3.2 驱动系统主要元件及工作参数分析
3.3 驱动系统主要元件及工作参数优化匹配
3.4 本章小节
第4章 静液传动混合动力车辆能量控制策略
4.1 引言
4.2 静液传动混合动力车辆制动控制策略
4.3 静液传动混合动力轮边驱动车辆功率管理策略
4.4 本章小节
第5章 混合动力轮边驱动车辆控制特性研究
5.1 引言
5.2 液压泵/马达转速控制
5.3 混合动力轮边驱动车辆电子差速控制
5.4 本章小节
第6章 静液传动混合动力系统模拟实验研究
6.1 引言
6.2 静液传动混合动力模拟实验平台
6.3 模拟实验
6.4 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的论文及其他成果
哈尔滨工业大学博士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学博士学位论文使用授权书
致谢
个人简历