要解决的问题:提供一种用于混合动力四轮驱动汽车的控制器和一种混合动力四轮驱动汽车,其中变速过程中加速能力下降,从泥中逸出的能力下降等。防止了这种情况,确保了驱动力,并且可以实现根据驾驶员意图的控制。
解决方案:控制器用于混合动力四轮驱动汽车,这些汽车由发动机1的驱动力和电动机的驱动力驱动。该控制器包括离合器位置上的离合器释放传感器和处理装置。处理装置的操作如下:根据来自离合器位置的离合器释放传感器的信号,基于变速比的非空挡状态信号和油门踩下信号确定驾驶员的起降意图或改变速度与油门踏板有关。当确定驾驶员的起飞或改变速度的意图时,控制器根据加速器踩下量信号计算在起飞或改变速度时要输出到电动机的扭矩产生信号。这解决了与混合动力四轮驱动汽车相关的以下问题:可能由于离合器造成的扭矩断开而导致变速期间的加速能力下降,从泥中逸出的能力下降等。在改变速度时被释放。
版权:(C)2005,JPO&NCIPI
公开/公告号JP4093097B2
专利类型
公开/公告日2008-05-28
原文格式PDF
申请/专利权人 株式会社日立製作所;
申请/专利号JP20030097701
申请日2003-04-01
分类号B60W10/08;B60W20;B60L11/14;B60W10/06;B60W10/02;B60K6/44;B60K6/52;B60K17/356;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:18:19