通气超空泡流动及航行体流体动力
NUMERICAL SIMULATION STUDY ON THE VENTILATED SUPERCAVITATING FLOW AND HYDRODYNAMICS OF VEHICLE
摘要
Abstract
目 录
Contents
第1 章 绪 论
1.1 课题研究背景及研究的目的和意义
1.2 超空泡减阻技术研究现状
1.3 本文研究的主要内容
第2 章 空泡流动基本控制方程
2.1 引言
2.2 空泡流动基本控制方程
2.3 湍流方程及壁面函数
2.4 空化模型
2.5 Tait 状态方程
2.6 数值求解算法
2.7 基于均质平衡流动模型的自然空化问题研究
2.8 本章小结
第3 章 多相流模型在预测空泡流方面的应用评价
3.1 引言
3.2 多相流模型预测自然空化对比研究
3.3 多相流模型预测通气空化对比研究
3.4 本章小结
第4 章 基于分相流模型的通气超空泡几个基本问题模拟研究
4.1 引言
4.2 通气超空泡水洞实验阻塞效应研究
4.3 通气超空泡泄气方式研究
4.4 通气超空泡稳定性模拟研究
4.5 本章小结
第5 章 超空泡航行体流体动力模拟研究
5.1 引言
5.2 空化器流体动力研究
5.3 航行体尾部滑行力模拟研究
5.4 本章小结
第6 章 超空泡航行体运动姿态的CFD 模拟方法
6.1 引言
6.2 超空泡航行体动力学建模
6.3 纵向平面内超空泡航行体的无控弹道模拟
6.4 超空泡航行体运动模式模拟
6.5 本章小结
结 论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明及使用授权说明
致谢
个人简历