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串联电池组直接均衡拓扑结构及路径优化策略研究
Research on direct balancing topology and path optimization strategy for series connected batteries
摘要
Abstract
Contents
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究的目的和意义
1.2 课题来源
1.3 电池均衡拓扑结构研究现状
1.4 均衡控制策略研究现状
1.5 国内外研究现状总结
第 2 章 基于图论的均衡系统结构合理性量化分析方法
2.1 引言
2.2 电池均衡拓扑在图论中的相关定义
2.3 均衡单元拓扑的图论建模
2.4 不同结构的均衡系统效率与速度分析
2.5 链式与多层结构相结合的混合式均衡系统
2.6 本章小结
第 3 章 基于电感能量传输的直接均衡拓扑研究
3.1 引言
3.2 基于飞渡电感的改进型单体直接均衡拓扑
3.3 基于多耦合电感的单元直接均衡拓扑
3.4本章小结
第 4 章 复杂失衡条件下均衡路径优化策略研究
4.1 引言
4.2 均衡路径优化模型
4.3 均衡路径优化模型求解
4.4 串联电池组均衡系统路径优化实例分析
4.5 本章小结
第 5 章 双层混合式均衡器实验及分析
5.1 引言
5.2 实验条件与方法
5.3 均衡器设计与实现
5.4 双层均衡器均衡实验
5.5 本章小结
结 论
参考文献
附录A 97节串联电池组路径规划方案
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限
致 谢
个人简历
