船舶纵向重力式下水计算

摘要

船舶下水是在船舶建造工程大部分完工之后,将船舶从建造区移至水域的工艺过程.因此,这是船舶建造过程中的一个重要环节.船舶纵向重力式下水是目前大、中型船舶广泛采用的一种下水方式.随着近年来船舶建造尺度的日益增大,船体和船台设计的受力也随之增大,原来的船台设计建造能力已有些不能满足建造大型船舶的需要,在船舶下水过程中船底和船台结构受损的事故,在国内外时有发生.这说明传统的船舶下水计算方法和内容上所采用的计算模型在有些方面以不能满足船舶安全下水的要求.因此,有必要对其进行改进,对船舶下水安全性进行评估和预报,提出确保船舶安全下水的具体对策.本文的目的是建立一种考虑较为全面的船舶纵向下水计算模型,水动力在船舶下水中对尾浮至全浮这一段滑程中船体的运动姿态有较大影响.船舶在下水过程中受到航道侧流的影响,会令船体侧移,船体将绕艏支点有一横向转动.横向移动过大,可导致船体和船台相碰.根据本文提出的计算模型,进行了数值模拟计算,计算结果表明该计算模型具有一定精确性.对船舶纵向下水的横向飘移进行了实船测试,得到船舶在实际下水过程中的横向飘移值.用本模型对实船进行了计算,计算结果表明本计算模型较传统的船舶下水计算具有更好的近似性.

目录

文摘

英文文摘

哈尔滨工程大学学位论文原创性声明

第1章 绪论

1.1引言

1.2船舶下水前的技术要求和准备工作

1.3纵向钢珠滑道下水设施

1.4传统的静力学下水计算方法及其局限性

1.5目前的研究进展

1.6本文的研究内容和目的

1.7本章小结

第2章 船舶纵向重力式下水的数学计算模型

2.1引言

2.2船舶纵向重力式下水的四个阶段

2.2.1船舶在空气中的滑行阶段

2.2.2船舶从艉部接触水面到艉浮阶段

2.2.3船舶从艉浮到全浮阶段

2.2.4船舶从全浮到船舶漂浮至即定水域的阶段

2.3船体下水的运动平衡方程式

2.3.1船体下水过程中的受力分析

2.3.2船体下水过程中纵向运动的受力计算

2.3.3船体下水过程中横向漂移运动的受力计算

2.3.4船舶下水的运动方程式

2.3.5全区间积分的定步长四阶龙格—库塔法

2.3.6下水流程框图

2.4本章小结

第3章 159000t油船纵向倾斜滑道下水实船测试

3.1引言

3.2测量方法和测量仪器

3.3 159000t油船纵向下水的实测结果

3.4本章小结

第4章 船舶纵向重力式下水的计算实例

4.1计算实例

4.1.1船型参数和下水参数

4.1.2半潜式纵向船台船舶下水过程分析

4.1.3下水时重量重心及重力对首支点力矩的计算

4.1.4下水时风力及风力矩的计算

4.1.5下水时的计算状态

4.1.6下水计算结果

4.2本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

个人简历