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主冷凝器水位调节器的设计研究

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哈尔滨工程大学学位论文原创性声明

第1章绪论

1.1主冷凝器水位调节器的研究背景

1.1.1主冷凝器简介

1.1.2主冷凝器水位调节的意义

1.2液位调节系统的概述

1.2.1液位调节系统的主要形式

1.2.2液位调节器主要组成部分

1.3水位调节器的国内外研究现状及应用情况

1.4本课题研究的主要内容

第2章喷嘴—挡板阀设计的理论基础

2.1概述

2.2单喷嘴挡板的原理

2.3双喷嘴挡板阀的静特性

2.4液动力对喷嘴挡板的影响

2.5喷嘴挡板阀的设计

2.6本章小节

第3章调节阀设计的理论基础

3.1概述

3.2调节阀的组成及分类

3.3调节阀口径的选择

3.3.1调节阀流量系数计算

3.3.2压力恢复系数以及阻塞流的影响

3.3.2雷诺数对流量系数的影响

3.3.3管件形状对流量系数的影响

3.4调节阀流量特性的选择

3.5本章小节

第4章水位调节器的结构设计与分析

4.1概述

4.2水位调节器的工作原理

4.2.1水位调节器的组成

4.2.2工作原理

4.3水位调节器各组成部分的设计计算

4.3.1发讯器的设计

4.3.2节流管的设计

4.3.3稳压器的设计

4.3.4三通调节阀的设计

4.4本章小节

第5章水位调节系统的冷态实验研究

5.1实验目的

5.2实验装置简介

5.2.1实验台架搭建

5.2.2实验仪器仪表

5.2.3主要设备简介

5.3实验方案

5.3.1实验条件

5.3.2实验内容

5.4实验数据处理与结果分析

5.5本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

附录1调节阀公称通径表

附录2阀座口径选择表

附录3速度矢量图

附录4速度云图

附录5压力云图

附录6湍流能云图

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摘要

本文设计的水位调节器是一种全新的水位调节装置,在设计原理和机构上完全不同以往的水位调节器。该调节器是一种纯机械的调节装置,采用自能源的调节方式,在整个系统运行过程中,不须外界提供任何动力。在该调节器的设计过程中有效的将喷嘴挡板理论和节流管调控式阀门的设计理论结合起来,使得该调节器具有快速、可靠、灵敏度高的特性。同时,在具体的设计过程中,通过应用Pro/E、ANSYS、FLUENT等CAD和CAE软件,降低了设计强度,提高了工作效率,为以后的工程设计提供了一种新的设计思路。  为了验证本课题设计的调节器是否符合设计要求,在哈尔滨工程大学“01”蒸汽动力装置上搭建了实验台架,并进行了冷态工况的调节实验,对调节器的调节性能进行检验。

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