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减摇鳍电伺服系统控制器设计

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哈尔滨工程大学学位论文原创性声明

第1章绪论

第2章减摇鳍电伺服系统的硬件选择

第3章减摇鳍电伺服系统硬件连接

第4章减摇鳍电伺服系统控制器设计

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

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摘要

减摇鳍作为船舶主要减摇装置之一,其转鳍驱动系统一直是电液伺服系统。近年来随着机电一体化技术的飞速发展,交流伺服驱动技术得到迅速发展,这使机电伺服系统作为减摇鳍驱动装置成为可能。本文的研究内容就在这样的背景下提出的。 本文通过对现有交流伺服系统的研究,结合减摇鳍的负载特性和工作环境,根据转鳍对系统功率和力矩要求,以及其它主要性能指标要求,选取减摇鳍电伺服系统的执行机构、电机驱动装置、传感器反馈元件以及位置控制器和PC主机。然后对转鳍驱动系统进行分析,建立系统各部分的数学模型。为满足伺服系统低静态误差和快速动态响应的要求,本文采用电流、速度、位置三闭环反馈控制思想,设计减摇鳍电伺服系统控制器。本文把以DSP为核心的运动控制器PMAC应用于减摇鳍电伺服系统中,进行控制器的设计,将显著提高系统的可靠性和灵活性。 最后,在MATLAB环境下对系统各环PID控制器进行仿真,调节控制器的参数。仿真结果表明:采用电伺服系统作为减摇鳍转鳍驱动系统是可行的,本文所设计控制器满足减摇鳍系统的性能指标要求。

著录项

  • 作者

    刘刚;

  • 作者单位

    哈尔滨工程大学;

  • 授予单位 哈尔滨工程大学;
  • 学科 模式识别与智能系统
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 金鸿章;
  • 年度 2006
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U664.72;TM921.541;
  • 关键词

    减摇鳍; 电伺服系统; 复合控制; 控制器;

  • 入库时间 2022-08-17 10:36:39

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