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第1章绪论
1.1概述
1.2课题研究综述
1.2.1气穴船发展背景
1.2.2气层船试验研究概况
1.2.3气层船理论研究概况
1.3研究的目的和意义
1.4本文的主要工作
第2章粘流理论气穴形成研究
2.1粘流理论控制方程
2.1.1流体运动的连续性方程
2.1.2流体运动的动量方程
2.2计算域及网格划分
2.3边界条件设置
2.4求解设置
2.5数值模拟结果
2.6对比试验获得气穴形状
2.7本章小结
第3章船模设计与制作
3.1船模设计说明
3.2船模的设计
3.3船模的制作
3.4供气系统的设计与制作
3.4.1供气源
3.4.2供气管路
3.4.3供气控制装置
3.4.4供气测量装置
3.5试验准备工作
3.6本章小结
第4章气穴形成与控制试验研究
4.1试验方案
4.2试验结果与分析
4.2.1不同结构方案和供气方式下的阻力数据与分析
4.2.2供气后气穴船减阻率比较
4.2.3对比无气穴船模阻力
4.3试验现象与分析
4.4稳定气穴形成
4.4气穴控制方法
4.5本章小结
结 论
参考文献
致 谢