基于目标满意度的多目标调运过程仿真研究

摘要

多目标决策技术是目前决策领域的研究热点,它作为一个工具在解决工程技术、经济管理、军事和系统工程等问题上都具有非常重要的现实意义。在解决多目标决策问题过程中会得到很多种方案,决策者需要根据决策准则来比较或排序多个方案,然后从中选出最满意的一种决策方案。
　　 研究了多目标决策理论及其在多机调运中的应用,通过目标满意度算法,把个人偏好与任务调度有机的结合起来,对多机调运过程进行了仿真分析。
　　 首先系统地分析了多目标决策模型,并将几个多目标决策算法进行比较,选择了适合本文的目标满意度算法,为后面的飞机调运体系的建立提供了理论基础。
　　 其次,对多机调运系统进行了深入的分析,在飞机调运指标提出的基础上,引入目标满意度模型来解决多机调运问题。这样,可以通过一套奖罚制度和综合评价标准来实现系统的动态性、多目标优化性、全局最优性。
　　 最后,基于对多机调运系统的分析,构建了一个基于多层任务管理机制的流程辅助设计软件,软件实现开放式的流程输入和编辑功能,能够快速设计不同飞机初始布列下的出动流程,并能够实现流程时间的自动计算、时序图自动生成、二维可视化复现推演等功能。然后利用该辅助设计软件进行多种不同模式下的流程仿真,得出多机出动流程的优化调配原则,以及在应急情况下的出动方案,为多机出动的自动推演提供了一定的设计原则,具有一定的实际应用价值。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 课题研究的目的和意义

1.2 国内外发展现状

1.2.1 决策理论的发展

1.2.2 多目标决策国内外发展现状

1.2.3 多机调运发展现状

1.3 论文主要研究内容

第2章 多目标决策系统

2.1 多目标优化

2.2 多目标决策模型

2.2.1 多目标决策原理

2.2.2 多目标决策算法

2.3 多目标的交互和协作

2.3.1 多目标间的交互

2.3.2 协调和协作

2.4 本章小结

第3章 基于目标满意度的多机决策方法研究

3.1 飞机调运指标分析

3.2 基于目标满意度的飞机调运决策模型

3.2.1 奖罚系数数学模型

3.2.2 评估算法数学模型

3.3 基于目标满意度的飞机调运决策过程

3.3.1 多目标决策过程

3.3.2 飞机调运决策过程

3.4 本章小结

第4章 基于目标满意度的多机调运仿真软件设计

4.1 软件功能简介

4.2 软件思路设计

4.3 软件模块设计

4.3.1 流程树的设计

4.3.2 流程树时序图和甘特图的设计

4.3.3 动作库设计

4.3.4 目标满意度决策模型设计

4.3.5 二维甲板显示与交互功能设计

4.3.6 输入输出功能设计

4.4 本章小结

第5章 基于目标满意度的飞机调运仿真分析

5.1 飞机出动规律分析

5.2 应急情况下的飞机出动

5.3 整体仿真

5.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢