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目录
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.2 C80B不锈钢运煤敞车简介
1.3国内外研究现状
1.4 课题研究的主要内容
第2章 结构疲劳寿命计算方法
2.1 疲劳寿命基本理论
2.2 名义应力法
2.3 车体结构疲劳寿命计算方法
2.4 本章小结
第3章 车体结构的建模及有限元分析
3.1 车体结构和性能参数
3.2 车体结构有限元建模
3.3 车体结构有限元分析
3.4 AAR标准载荷工况计算
3.5 车体结构的模态分析
3.6 本章小结
第4章 敞车多体动力学建模和仿真
4.1 整车多体动力学建模基本理论
4.2 敞车系统的多刚体动力学建模
4.3 敞车刚柔耦合多体系统动力学建模
4.4 轨道激励
4.5 敞车仿真模型的运行品质
4.6 敞车动力学仿真
4.7 本章小结
第5章 车体结构的疲劳寿命
5.1 基于AAR标准的车体疲劳寿命
5.2 基于动力学仿真的车体疲劳寿命
5.3 车体结构疲劳寿命结果分析
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
附录A
附录B