声明
第1章 绪论
1.1研究目的与意义
1.2推进轴系-舱段结构振动研究现状
1.3螺旋桨-轴系激励贡献量分离研究现状
1.4本文研究内容
第2章 模态综合分析
2.1理论模态综合方法
2.2试验模态综合方法
2.3理论/试验结合的混合模态综合法
2.4本章小结
第3章 频域子结构分析
3.1频响函数的计算
3.2频域子结构法公式推导
3.3频域子结构响应算例
3.4本章小结
第4章 推进轴系-舱段结构模态分析
4.1推进轴系-舱段结构混合建模
4.2推进轴系-舱段结构模态分析
4.3本章小结
第5章 推进轴系-舱段结构响应分析
5.1舱段-轴系结构响应测试
5.2混合模型响应仿真
5.3全数值模型响应仿真
5.4响应分析结果对比
5.5本章小结
第6章 桨轴振动响应分离试验研究
6.1桨轴振动响应分离原理
6.2桨轴振动响应分离试验方案
6.3桨轴振动响应分离试验结果
6.4桨轴振动贡献量分析
6.5本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢