声明
摘要
1 引言
1.1 研究的目的与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文完成的主要任务与研究方案
1.3.1 本文完成的主要任务
1.3.2 研究的实施方案
2 调容变压器基本理论的研究
2.1 调容变压器的调容原理和特点
2.1.1 串并联型调容
2.1.2 Y-D型调容
2.1.3 两种调容方式优缺点的比较
2.2 调容变压器的节能降损原理的分析研究
2.2.1 调容变压器的空载损耗
2.2.2 调容变压器的负载损耗
2.2.3 调容变压器的效率
2.3 调容变压器经济运行位置的优化选择
2.3.1 调容变压器调容点的计算分析
2.3.2 实际调容点的研究分析
2.4 调容变压器综合经济性的研究分析
2.5 本章小结
3 复合式有载自动调容开关的研究
3.1 现有调容开关的结构特点与优缺点
3.1.1 现有的无载调容开关的结构特点与优缺点
3.1.2 现有的有载自动调容开关的结构特点与优缺点
3.2 无弧有载自动调容技术的研究分析
3.3 复合式有载自动调容开关的研究
3.3.1 复合开关的基本结构与工作原理
3.3.2 复合式有载自动调容开关的可行性分析
3.3.3 复合式有载自动调容开关的布置方案
3.4 复合式有载自动调容变压器的整体结构方案
3.5 本章小结
4 有载自动调容控制器的方案设计
4.1 有载自动调容的自动控制系统
4.1.1 自动控制系统的组成
4.1.2 有载自动调容控制器的硬件结构
4.1.3 有载自动调容控制系统的功能模块
4.1.4 监控系统的设计
4.2 有载自动调容的自动控制策略
4.2.1 有载自动调容的经济运行控制策略
4.2.2 改进后的有载自动调容的经济运行控制策略
4.2.3 有载自动调容的安全运行控制策略
4.3 本章小结
5 仿真实验及分析
5.1 MATLAB/Simulink的介绍
5.1.1 MATLAB的介绍
5.1.2 Simulink的介绍
5.2 仿真模型的搭建
5.3 仿真实验与结果分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文