摘要
1 绪论
1．1 问题的提出
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．3 技术路线和主要研究内容
1．3．1 技术路线
1．3．2 主要研究内容
2 高速公路改扩建路基加宽工程概述
2．1 路基加宽的破坏类型
2．2 路基加宽的破坏机理
2．2．1 加宽路基的稳定性不足
2．2．2 新老路基的不协调变形
2．3 加宽路基的损坏模式和设计状态
2．4 工程造价及预算定额的概念与应用
2．4．1 公路工程造价的概念
2．4．2 定额的概念
2．4．3 编制路基加宽工程预算的注意事项
2．5 本章小结
3 高速公路改扩建工程路基加宽方式及路基排水防护工程经济分析
3．1 路基加宽方式及对比分析
3．1．1 扩建方式
3．1．2 拼接式加宽方式的优缺点及其适用条件
3．1．3 四车道高速公路扩建为准六车道的探讨
3．1．4 “四扩六”与“四扩八”方案的比较
3．2 路基加宽边坡防护工程技术经济对比分析
3．2．1 植物防护
3．2．2 骨架植物防护
3．2．3 圬工防护
3．3 路基排水工程技术经济对比分析
3．3．1 路基排水设施
3．3．2 不同加宽方式排水工程造价对比分析
3．3．3 路基加宽工程中涵洞的处理
3．4 鑫金公路改扩建路基加宽工程技术经济对比分析
3．4．1 改扩建工程简介
3．4．2 路基加宽方案技术经济分析
3．5 本章小结
4 高速公路改扩建工程路基加宽处治技术方案及经济分析
4．1 提高地基的承载力
4．1．1 塑料排水板法
4．1．2 复合地基加固
4．1．3 基底清淤换填
4．2 控制新填筑路基自身的沉降变形
4．2．1 路堤填料的选择与路基压实
4．2．2 轻质路堤
4．3 新老路基结合部的处理
4．3．1 旧路边坡台阶的开挖
4．3．2 土工合成材料的应用
4．4 路基加宽处治方案技术经济分析
4．4．1 旧路边坡挖台阶技术经济分析
4．4．2 不同路基处治方案技术经济分析
4．5 本章小结
5 基于FAHP-模糊综合评价法的高速公路改扩建工程社会经济效益评价
5．1 模糊综合评价法的概念及原理方法
5．1．1 模糊综合评价法的概念
5．1．2 模糊综合评价法的原理及方法
5．2 基于模糊一致矩阵的模糊层次分析法(FAHP法)
5．2．1 FAHP法与AHP法相比较的优势
5．2．2 FAHP法计算评价对象各指标的权重
5．3 FAHP-模糊综合评价模型的建立
5．3．1 FAHP-模糊综合评价模型评价高速公路改扩建工程的优势
5．3．2 高速公路改扩建工程社会经济效益评价的主要内容
5．4 鑫金公路改扩建工程社会经济效益分析
5．4．1 建立鑫金公路改扩建工程多层次评价指标体系
5．4．2 鑫金公路改扩建工程专家评价
5．4．3 应用FAHP法求各指标的权重
5．4．4 建立鑫金公路评语集
5．4．5 建立单指标评价矩阵
5．4．6 对鑫金公路改扩建工程社会经济效益进行模糊综合评价
5．5 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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